今年买一辆新能源汽车，北京的消费者最高可获得10.8万元的补贴。补贴数额今后将逐年减少。《北京市示范应用新能源小客车管理办法》昨天出台。记者从市科委了解到，在今年全市2万辆新能源汽车的指标中，个人占一半，2月26日首次摇号的指标数量将于春节后公布，可购车型也将于2月公布——全部为国产自主品牌。

    摇号：单独设“池”  

    在北京买纯电动车，可能也得摇号。而且，普通小汽车与新能源汽车的摇号不“兼容”。据介绍，本市对新能源汽车申购者的资格要求与普通汽车一样，但对新能源汽车的指标实行单独配置，即一个申请者不能同时参加两种车的摇号，如果想参加新能源汽车摇号，必须先退出普通汽车的摇号申请。

    今年本市的新能源汽车指标为2万辆，单位和个人各占一半，首次2月26日摇号的具体指标数量将于春节后公布。按照规定，如果申请数量少于当期指标配额，当期申请者都可以配置购买；如果申请数量超过当期指标配额，就需要摇号。假如按今年2万个指标平均分配计算，每次摇号个人和企业各有1667个指标。据了解，今年第一个月新能源汽车购车摇号通过审核的已有1771个，其中个人731个，单位1040个。

    可供市民选择购买的新能源汽车车型目录也将在2月份公布。市科委新能源与新材料处处长许心超介绍   目录上将全部是国产自主品牌汽车。

    补贴：最高10.8万 逐年递减

 关于市民普遍关心的新能源汽车政府补贴，记者了解到，今年北京采取1：1的补贴政策，即国家补多少，北京市也补多少。以纯电动小客车为例，对续航里程（充满一次电能跑的里程）80至150公里的车型，国家和北京市分别补贴3.15万元；对续航里程150至250公里的车型，国家和北京市分别补贴4.5万元；对续航里程超过250公里的车型，国家和北京市分别补贴5.4万元。消费者购车时可以直接支付扣除补贴款后的价格。

    据了解，从2015年到2017年，北京新能源汽车的发展指标分别是3万、6万、6万辆，而北京市提供给消费者的补贴也将逐年递减。