随着油价上涨，越来越多朋友在购车的时候会选择一些小排量的车以减少油耗。但小排量轿车耗油少吗？其实汽车排量与油耗之间并没有之间的比例关系。那它们之间关系是怎么样的呢？下面我们就来给大家分析下。

    1、汽车油耗可以分为三个部分：第一部分用来克服汽车行驶的各种阻力，包括轮胎滚动阻力、空气阻力、加速时的惯性力和爬坡时的下滑力；第二部分被发动机本身使用及耗散；第三部分则被传动系统损失掉了。

    2、汽车排量与油耗的三个部分的关系 

    （1）在行驶状况一定的情况下，汽车的行驶阻力与它本身的排量几乎没有关系。尤其是在平直路面上匀速行驶时，车辆的空气阻力和轮胎滚动阻力只与车身的外形、轮胎的设计和汽车的速度有关，与排量完全无关。而在加速或爬坡时，大排量汽车也只是因为多出的一些车重而产生了一点额外的阻力，但这点额外的阻力通常是微不足道的。当然，如果有人想充分发挥大排量汽车的动力，在马路上玩极品飞车，那么他一定会成为加油站的常客。

    （2）在发动机转速相同的情况下，大排量的发动机需要利用和耗散更多的能量。因为大排量发动机拥有刚度更大的气门弹簧、惯性更大的连杆与活塞以及阻力更大的滑动副，这些部件的“新陈代谢”都要消耗更多的能量。同时，更多的换气损失和热损失也是大排量发动机耗油较高的罪魁祸首。但是对于理智的驾驶者来说，更大的排量意味着更低的转速，这会抵消掉一些多余的油耗。

    （3）传动系统的损失是这三个部分中最少的，而且与排量的大小基本无关。对于自动变速器来说，其能量损失只与发动机输出的大小有关，而在通常情况下，大排量发动机的输出并不比小排量发动机大多少。对于采用手动变速器的汽车，我们则可以忽略传动系统的损失。