内饰篇

    揽胜极光的驾驶舱延续了路虎内饰一贯的高品质选材与优雅设计，充分显示出了自己的豪华定位。驾驶舱在设计上并不繁复，出色的做工和用料才是它取胜的关键。具有颗粒触感的软性材质包裹着整个中控台，大量金属装饰件的使用也体现着车辆高端的定位。据说路虎极光的设计顾问正是大名鼎鼎的贝嫂—维多利亚•贝克汉姆，这位全球女性最羡慕嫉妒恨的英国时尚一姐确实有着出色的品味。

    揽胜极光采用了粗犷美式风格的四幅方向盘设计，做工绝属上乘，手感也倍显舒适。方向盘集成了多媒体控制、蓝牙通话、定速巡航等装备，驾驶者手不用离开方向盘就可对全车进行控制，同时换挡拨片又可以让驾驶员充分的感受到驾驶的乐趣。方向盘两侧的灯光和雨刷控制杆，均配有镀铬装饰，让其看起来很有档次。

    揽胜极光的仪表盘采用了运动风格十足的炮筒式的设计，时速表和转速表分列两侧，多功能信息显示屏位于仪表中央，中文标识让人清晰明了。另外非常值得一提的是，当揽胜极光处于赛道模式时，仪表盘的颜色瞬间将会由白色光源转变成令人兴奋的红色光源，预示着此时的极光将动力澎湃。

    揽胜极光中控台采用浮桥式设计，多少有些沃尔沃的感觉，这样设计的好处就是在中控台后方隐藏了一个储物格，方便乘客存放一些小件物品。中控台两侧铝合金饰板很亮眼，同时也给驾驶舱增添了一些硬朗气息。8英寸多媒体触摸屏集成了DVD播放、GPS导航、ipod、usb输入等。空调系统则是自动双区控制，座椅加热按键被设计在了温度调节旋钮上。

    揽胜极光换挡杆设计，采用了非常炫目的可隐藏旋转式换挡杆设计。在发动机启动后，换挡杆会自动升起，操作非常的方便。另外，发动机一键式启动也是路虎极光的标准配置。

    作为路虎车型引以为傲的全地形反馈系统在揽胜极光身上自然也是少不了的，只不过调节方式由旋钮变成了按键式控制，同时加入了赛道驾驶模式，仪表盘中央会有相应的显示，整个操作过程十分简便。据了解，该系统将以每秒1000次频率监测车辆行驶状态，从而做出反应保障驾驶安全。

    揽胜极光采用了运动型座椅的设计，这个与它的运动风格比较相符。驾驶员座椅为8向电动调节，并配有三组记忆功能，非常值得称赞的是前排座椅都配有腰部支撑，可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。座椅两侧的包裹十分到位，除了具备腿部、腰部支撑外，就连肩部也提供了很好的包裹性，对乘客的身体达到了全方位的支撑。

    揽胜极光后排座椅为双人座设计，座椅设计风格与前排相仿，运动气息十分浓郁，并具有一定的包裹性。出此之外为了可以让乘客达到最好乘坐舒适性，揽胜极光专门为后排乘客配备双DVD显示屏和空调出风口。另外大面的全景天窗也为车内提供了良好的采光度，使得前后排乘客均可以充分享受到大自然的阳光。

    揽胜极光的后备箱储物能力要比我先前想象的好很多，完全可以满足人们的日常使用需求。另外后排座椅可以按4/6比例放倒，以满足乘客存放大件物品的需求。后备箱盖采用了电动开启的方式，使其开启十分自如，同时也很上档次。