2011年12月8日，也就是今天下午，全新凯美瑞将在广州正式下线并且上市。此次上市的新车共有两种版本：分别为新凯美瑞（普通版）、凯美瑞-骏瑞（运动版），而凯美瑞-尊瑞（混动版车型）预计在不久之后上市。
新一代凯美瑞基本延续了老款的风格特点，在细节上有所变化，跟据车型的不同，新一代国产凯美瑞将有标准、运动和豪华三种外观类型。从车身尺寸为4825*1825*1480，轴距不变，依旧为2775mm。
全新一代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”这一全新动力系统。2.5L发动机采用了丰田先进的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等先进科技。使新的2.5L发动机的最大输出功率达到135kW（184马力），较上一代凯美瑞2.4L发动机提升10%，油耗却降低了24%，综合工况下百公里油耗达到7.8L。而低配车型的2.0L发动机不变，依旧匹配四速手自一体变速器。
配置方面，新凯美瑞标配ABS+EBD，8安全气囊，驾驶席电动调节，自动空调、真皮方向盘、多功能方向盘等。高配车型还装备了10安全气囊、手机版G-Book，再加上混动版车型上率先应用的PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、G-Book智能副驾等，有效保障了车内乘客的安全。
另外，新凯美瑞将现款高配车型的8扬声器提升到JBLGreenedge 10喇叭豪华音响系统，空调系统引入了最新的科技产品PanasonicNanoe纳米负离子空气保湿净化系统。
编辑语：新凯美瑞不论是车身尺寸、外观、底盘还是低配动力，改动都不算大。最值得我们关注的就是新车的全新2.5L动力以及全面提升的产品配置了。然而，在竞争如此激烈的合资中型车市场，面对着日系车已经不再独霸一方的现状，凯美瑞能否凭借现有的品牌优势和新款车型的提升，继续坐稳冠军宝座，抵挡来德系新军全新帕萨特的“冲击”，或许新凯美瑞的售价会带给我们一些启示。
