广州首批新增31公里公交专用道25日启用 公务车闯专用道罚款外加批评

　　私车乱闯公交专用道将罚款150元，公务车乱闯公交专用道者，不仅要同样罚款还要在全市范围内进行通报批评。记者昨天从广州市交委获悉，本月25日，今年新增70公里公交专用道中的首期31公里专用道将正式开始启用。

　　12月5日和15日，剩余的42公里公交专用道也将按计划全部完工。届时，全市的公交专用道总里程将超过200公里，覆盖全市28条城市主干道，直接改善约420万市民的日常交通出行。

　　25日起公交专用道管理新政开始实施

　　据市交委方面介绍，公交专用道概念进入中国是从上世纪九十年代末开始的，目前已在北京、上海、广州等多个城市逐步推广应用。2001年，广州在东风路设置了第一条公交专用道，截至目前，全市公交专用道总里程(包括中山大道BRT公交在内)已达128.5公里，占全市干道总里程的2.3%。

　　为规范全市公交专用道的发展，《广州市公交专用道管理暂行办法》将从本月25日起实施，其有效期暂定为2年。

　　路边居民单位开车进出横穿专用道不算违规

　　根据该《公交专用道管理暂行办法》，公交专用道是指在道路同一路幅内，由市交通主管部门划分出专供公交车通行的车道。在公交专用道专用时段内(未标明专用时段的为全天24小时公交专用)，非公交车辆不得驶入公交专用道行驶。违者将由交警部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》规定，依法责令改正，并处警告或150元罚款。对于违反《公交专用道管理办法》，违规进入公交专用道行驶或停放的党政机关车辆，除了将由公安交警部门按私家车相同标准处以罚款外，还将把它的违规行为抄告该公务车所属单位，并在全市范围内通报批评。

　　《暂行办法》规定，上述单位和社区的居民可临时借道公交专用道进出，交通部门也将在相关“借道区”划设专门的标线标识，将那一段的专用道标线改为白色，并设置临时借道通行指示牌。

　　与此同时，该项《管理暂行办法》也明确，军车、警车、消防车、救护车、交通执法车、工程救险车等在执行紧急任务时，可借用公交专用道通行；交通拯救车辆在实施拯救任务时，也可进入公交专用道。

　　《暂行办法》还对公交车的规范运营作出了明确规定，要求在正常交通情况下，在公交专用道的专用时段内，除路口左转或掉头之外，公交车不得在公交专用道以外的车道行驶。