提到北京现代的伊兰特和东风雪铁龙的爱丽舍，相信中国消费者一定都不会陌生。伊兰特和爱丽舍作为A级经济型轿车都在中国市场中征战了4到5年，都曾一度成为北京现代和东风雪铁龙的支柱产品。但是随着消费者经济水平的不断提高，新车型不断涌现，它们也渐渐的失去市场竞争力。2008年4月8日北京现代和东风雪铁龙都将迎来它们2008年的第一款新车——全新伊兰特悦动HDC和全新爱丽舍。那么这两款同级别新车究竟谁的市场竞争力更强呢？下面通过车身尺寸及发动机参数的详细对比，让我们去提前了解一下即将上市的新伊兰特悦动和新爱丽舍。
一、车身尺寸
通过对比我们了解到，在车身尺寸方面北京现代的新伊兰特悦动在车长、车宽尺寸方面都完全超过了东风雪铁龙的新爱丽舍，这些条件使得新伊兰特悦动的内部空间足够宽敞，加之2650mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。新伊兰特悦动由于在车身尺寸方面大于新爱丽舍，所以相应的新伊兰特悦动在车身质量方面也大于新爱丽舍。
二、动力性对比
新伊兰特悦动和新爱丽舍都搭载的是直列四缸16气门的发动机，只是在排量上有所差距，新爱丽舍为1.6L排量；新伊兰特悦动分为1.6L和1.8L两种。在动力输出方面1.6排量的两款车型相差无几，但是由于车身质量方面存在差异，所以新爱丽舍的最高时速要大于1.6排量的新伊兰特悦动。据悉两款车型的动力系统都将继续沿用上代车型的发动机和变速箱，动力输出均没有任何变化。
三、外形变化
左：新款爱丽舍；右：老款爱丽舍
新爱丽舍在外观设计上完全有别于目前仍在售的爱丽舍产品。新爱丽舍采用了全球雪铁龙家族的统一设计造型，“双人字”标识的镀铬装饰条向两边延伸。车标与全新设计的钻石式前大灯融为一体，使得新爱丽舍年轻许多，更加适合于年轻人的口味。
左：新伊兰特悦动；右：老款伊兰特
新伊兰特悦动车型原型为韩国现代的全新伊兰特车型，从上图可以看出新伊兰特悦动的外形设计完全没有了老款车型的影子。新伊兰特悦动车型的风格更加偏向于运动，运动型后视镜和铝合金运动轮毂的配备都让这款新车散发出运动气息。
爱丽舍和伊兰特都可以算是中国车市中的元老级车型，此次推出的新款车型无论在车型配置还是在外形设计上都更加趋向于年轻化，符合现代年轻人的口味。那么新上市的新伊兰特悦动和新爱丽舍是否会再度成为北京现代和东风雪铁龙的顶梁柱呢？到底会不会热销？答案将会在上市后揭晓。
