9月19日晚，一汽-大众公布了首款“小号”中型SUV TAYRON中文名为探岳，这是继探歌7月30日上市之后，一汽-大众投放SUV市场又一重磅炸弹，时间不到两个月，可谓密集式的轰炸，这款车将10月22日正式上市。这次，大众是有备而来，势在必得，抢夺收割国内SUV市场份额。
君可知国内SUV市场份额已经占据乘用车总量40%以上，市场逐渐被丰田、本田、通用等培育成熟，大众SUV战略火爆开启，势头足够疯狂。在昨晚发布会上，一汽-大众同时公布了五大SUV明星阵容，明后两年还将推三款全新SUV，全面覆盖小型、紧凑型、中型（两款）、中大型SUV市场，在10-50万元区间进行无缝播种布局。这样子看来，别克、丰田等即将面对大众SUV的“狂轰滥炸“。
小型SUV
大众T-Cross
预计上市时间：2019年夏季
预计售价：10-15万元
配图为大众T-Cross Breeze
首款入门级小型SUV将10月巴黎车展首发，未来国产后应该会有全新命名，或“探X“。作为尺寸最小的大众SUV，诞生于MQB-A0平台，长宽高4107/1750/1558mm，轴距2563mm，国产后轴距有望加长90mm，达到2653mm（还是大众最懂中国消费者）。
搭载1.0T三缸发动机，低功率版本最大输出70kW，峰值扭矩175Nm，高功率版本最大输出85kW，峰值扭矩200Nm。同时会搭载1.5T四缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。预计匹配6速手动7速双离合变速箱。
紧凑型SUV
大众T-ROC/途歌
上市时间：2018年7月30日
售价：13.98-20.98万元
配图为探歌
探歌已经上市，国产加长后摇身一变紧凑型SUV，实际车身尺寸为4318/1819/1582mm，轴距2688mm，车身长度来说，远达不到紧凑型SUV水准，加长之后轴距是够的。搭载1.2T和1.4T高低功率版本发动机，匹配的是5速手动和7速双离合变速箱。
中型SUV
大众TAYRON/探岳
上市时间：2018年10月22日
预计售价：21.68-31.98万元
配途为探荣
探岳昨晚发布，套路与探歌相似，凭借轴距规格跻身中型SUV，我们暂且称它为小号中型SUV。探岳长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm。全系搭载2.0T发动机，低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW，最大扭矩分别为320/350Nm，匹配7速双离合变速箱。
根据一汽-大众公布，未来在探岳基础上，会衍生出插电混动版、R-LINE版、Coupe版等车型。
高端中型SUV
探X
预计上市时间：2020年
预计售价：25-35万元
配图为大众Cross Coupe GTE
这款车我们估计会是一款七座SUV，毕竟目前途观L都没有提供七座版本，和汉兰达、锐界等正面扛上占不到任何便宜。预计搭载2.0T高低功率版本发动机，届时也会有插电混动版推出。
中大型SUV
探X
预计上市时间：2020年
预计售价：30-50万元
配图为大众Atlas Cross Sport Concept
这款中大型SUV预计是途昂的兄弟车型，不过途昂是走的硬派风格，一汽-大众预计会推出一款主打时尚的中大型SUV，用以与途昂的产品调性进行区分。当然，尺寸自然要足够大。动力方面，2.0T高功率，混动等都会配备。
也许有网友问了？为啥一汽-大众不投放国产大型SUV？
回答：大众品牌在国内号召力强大不假，50万以上不是有途锐顶着吗？再说了大众再牛，品牌竞争力也敌不过奔驰、宝马、奥迪等一大票豪华品牌，推大型SUV不是自讨没趣吗，回答完毕！
