上周五（2018年7月6日），为回应美国对华贸易政策，并维护我国作为世贸组织成员国的合法权益，中国开始对原产于美国的659项约500亿美元进口商品中的545项、约340亿美元商品加征25%的关税，其中就涉及美国生产的整车、变速箱及零件等。那么，这一次的对美关税上调，会不会影响到那些出产于美国的进口汽车的价格呢？搜狐汽车编辑通过实地调查发现，目前绝大部分进口车经销商手中都有7月6日之前报关的现车，终端售价暂未波动；不过一旦现车售罄，美产进口车涨价便是迟早的事。

    今年7月1日，我国财政部刚刚下调了进口汽车关税，将整车进口关税由之前的25%下调到15%；但仅仅过了五天，也就是从2018年7月6日开始，凡是在美国生产并进口到中国的汽车整车关税从15%上涨到了40%。对普通消费者来说，最担心的还是那些由美国生产的进口汽车会不会涨价呢？

    通过调查我们发现，7月6日之后，绝大部分销售美国产进口车的品牌经销商，目前仍按照7月1日对美关税下调时的官方指导价进行销售，只是优惠政策各品牌不一，除特斯拉官方宣布了新的上浮后的指导价外，其余品牌目前暂未有官方提价声明。具体的调查情况，请大家继续往下看：

    特别说明：2018年7月6日的对美关税调整，是针对所有在美国生产并进口到中国的汽车，并非只是美国品牌的汽车。

    美国本土新能源汽车品牌代表——特斯拉（TESLA），调查车型为MODEL S 100D

    以MODEL S 100D为例，虽然特斯拉官方已经公布了7月6日中国对美关税上调之后的新指导价（104.17万元），但目前由于北京地区经销商店内尚有现车，并且是在7月6日之前完成的报关手续，因此购买现车的消费者仍然可以享受7月1日时的官方指导价即87.16万元，但无其他优惠。

    不过店内销售人员也明确表示，一旦店内库存现车销售完毕，再到店的新车必然是要按照7月6日关税上调之后的新指导价进行销售，届时MODEL S 100D这款车型的官方价格上浮就将近20万元，其他车型也都会有不同程度的价格上涨，因此建议持币待购的消费者能够尽快购车。

    美国本土常规能源汽车品牌代表——林肯（LINCOLN），调查车型为MKC 2018款 2.0T 四驱尊雅版

    以近期林肯品牌比较热销的MKC为例，“MKC 2018款 2.0T 四驱尊雅版”目前仍维持7月1日时的官方指导价（34.68万元），并且现在店内还提供4.1万元的优惠，还表示对于确实要购车的顾客可以继续详谈店内优惠，而这完全是基于店内目前有现车销售的情况。

    当然了，林肯品牌经销商店内的销售人员也明确指出，目前店内的现车之所以能够在7月1日的官方指导价基础上还有优惠，主要是因为库存现车是在7月6日之前完成的报关。等这批现车销售完毕，再到店的新车由于是按照7月6日上调之后的关税报关的，因此涨价的可能性很大，只不过具体什么时候开始涨价，包括上涨的幅度，都要等林肯中国公司官方有通知后再执行。至于涨价之后还有没有优惠，店内销售人员表示目前还不清楚。

    美国本土常规能源汽车品牌代表——福特（Ford），调查车型为探险者 2017款 3.5T 铂金版

    我们以此次调查的“福特 探险者 2017款 3.5T 铂金版”为例，该车型目前在北京地区福特经销商店内有少量现车，虽然7月6日对美关税已经上调，但对于购买现车的消费者，经销商仍可以按照7月1日时的官方指导价进行销售，并且该款车型现在还有12万元的优惠。

    同样的，福特经销商的销售人员也向我们表示，只要店内库存现车销售完毕，再进到店里的新车由于已经受到7月6日对美关税上调的影响，因此是不是会涨价，以及涨价幅度，店里还在等福特中国官方的通知，具体情况还不太好说。

    在美生产德系汽车品牌代表——宝马（BMW），调查车型为X5 2018款 xDrive28i

    宝马虽然是正统的德国品牌，但目前进口到中国市场销售的X5车型却是在美国生产，因此7月6日的对美关税上调让该车型躺了枪。以我们调查的“X5 2018款 xDrive28i”为例，该车型目前在北京地区宝马经销商店内仍然执行的是7月1日时的官方指导价，并且目前店内有现车，还提供7万元的优惠。

    问到销售人员关税上调是否会导致涨价，得到的答复是“目前没有接到宝马中国官方的通知，因此店内销售的进口车型全部都还是按照7月1日的官方指导价执行，究竟将来会不会涨价，什么时候涨价，我们还不清楚，等接到厂家通知再说”。

    在美生产德系汽车品牌代表——奔驰（Mercedes-Benz），调查车型为GLE 2018款 320动感型

    进口到我国市场销售的奔驰GLE，同样是在美国生产。以我们此次调查的“GLE 2018款 320动感型”为例，该车型7月1日的官方指导价为71.98万元，目前北京地区经销商门店内销售的现车仍按照该指导价执行，但并无任何优惠。

    同时，销售人员也已经明确表示，只要店里的现车售罄，再进到店里的新车必然是要因为关税上调而涨价的，至于涨价的时间，以及涨价的幅度，销售人员表示一是要看什么时间能把库存现车售卖完毕，二也要等奔驰中国官方的通知，经销商肯定是会按照厂商的统一要求去安排新车销售的。

    小结：通过此次我们的实际调查可以发现，虽然距离7月6日对美关税上调已经过去了四天，但目前销售美国产进口汽车的经销商们普遍还是按照7月1日时的官方指导价售卖现车，即便是官方已经宣布提价的特斯拉，目前经销商店内售卖的现车依旧是按照提价之前的指导价执行。

    因此，对于目前正在持币待购的消费者来说，我们认为不宜犹豫太久，如果想要自己得到实惠，减少因为关税上调有可能给自己带来的影响，最好还是能够尽快出手购车，免得等到各大品牌都宣布官方提价之后再后悔。