揽胜极光设计以时尚著称，不过最近可受到了不少自主车企的争相模仿。自早几日我们曝光了酷似极光的陆风X7之后，近日，国内媒体曝光了新款奥轩G5，没错，外形也是有着极光范，不过没有陆风X7那么逼真而已。（图片来源：腾讯汽车）

    新款奥轩G5依然采用的非承载式车身结构，所以看上去并不显得精致，这款车竞争对手锁定哈弗H5、陆风X8等硬派SUV。

    前脸方面，显然新款奥轩G5在很大程度上借鉴了揽胜极光的设计元素，无论中央进气格栅、大灯还是前保险杠均与后者如出一辙，不过奥轩G5车头高度明显更高，而这更多是由于其非承载式车身结构所致。

    同样也是因为车身结构的关系，奥轩G5整个侧身腰线和车顶都要明显高于揽胜极光，并且腰线十分平坦，从前至后几乎处于同一水平线上，显得动感不足而雄伟有余，侧面登车踏板的存在也进一步强化了这种雄伟的感觉。

    车尾依旧是照搬揽胜极光的设计，甚至连尾灯内部的发散式造型也与原车保持一致。得益于相对平坦的腰线，奥轩G5的后风挡面积反而要比揽胜极光大上不少，有利于改善驾驶员的后方视野。

    内饰部分当然也是毫无悬念，不仅方向盘、仪表、中控台高度相似，甚至座椅配色也与揽胜极光一模一样，几乎达到可以以假乱真的效果。配置方面，新款奥轩G5也不含糊，包括无钥匙启动系统、中控彩色大屏、自动空调等在内的多项配置均已出现在车内。

    动力方面，新款奥轩G5将搭载4G63S4M和4G69S4N这两款来自国产航天三菱的自然吸气汽油机，前者排量2.0L，最大功率90kw/5500rpm，最大扭矩170N.m/2500-3500rpm，匹配5速手动变速器，仅有后驱版本；后者排量2.4L，最大功率100kw/5250rpm，最大扭矩196N.m/2500-3500rpm，匹配5速手动或5速自动变速器，并同时具有后驱和四驱版本可供选择。