指导价：17.08-19.98万元
优惠幅度：4-6.45万
作为合资品牌车型，马自达6可谓是名符其实的“入门级”代表。手动挡、自动挡车型终端售价分别低至15.48万元和15.98万元，让国内私人家庭购车和部分小企业主充分享受到了中级车价格+中高级车型享受的超级体验。
马自达6系秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合。
全新一代马自达6采用对称式的中控台，同时在设计与用料上都较老款车型更显高档。新车采用蓝色背光的炮筒式仪表盘，三幅式方向盘采用镂空设计，同时排档杆、空调出风口和车门内饰板等部件均增加了金属装饰。此外，中控5英寸的液晶显示屏的周围配有按键，能够进行多种功能的操控，例如导航、车辆设置等信息，档次感提升不少。
在配置方面，马自达6入门车型同顶配车型之间的差距没有索纳塔八那样悬殊。2.0L手动版的一大亮点是配备了电动天窗，而在前、后大灯、轮毂尺寸等方面与顶配车型都是相同的，从外观上区分二者的差别就是只有顶配车型带排气管镀铬装饰。
马自达素有日本宝马之称，可见他的操控是多么的犀利，多么的精准。双横臂式前独立悬架以及多连杆后独立悬架带横向稳定杆的底盘设计，让马自达6在保证了极强操控性的前提下，还能拥有不错的舒适性，真是难能可贵。
马自达6全系均为2.0L车型，搭载双顶置凸轮轴的LFX发动机，带有S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管技术，最大功率108Kw/6500rpm，峰值扭矩183Nm/4000rpm。与之匹配的是5挡手自一体变速器和6挡手动变速器。发动机的参数虽然不算十分突出，但实际的驾驶感觉却比数据要强得多，起步敏捷加速有力，在同排量车型中难逢敌手。
凭借空间优势，以及多年良好的口碑，马自达6的销量一直比较稳定，特别是近几年来，价格一路走低，马自达6的性价比相当不错。外形成熟稳重、动力强劲、操控顺畅是它一路走来的支撑，但如今看来其外观稍显过时。
