朗骋华擎最新价格监测数据显示，与2月相比，3月国内国产乘用车终端价格指数环比上升2.04%，市场均价从12.47万上升到12.73万元，涨幅为2600元。据分析，导致3月国内国产乘用车终端价格上升的主要原因是由于A0、A和B级三个细分市场主流车型价格回升所致。
其中，北京地区国产乘用车终端价格自2月上升之后，3月各细分市场价格变化差异明显，但整体均价较平稳。与2月相比，市场均价仅上升800元左右，即终端售价从12.51万提升到12.59万元。北京地区各细分市场具体表现为：A00级由于享受政策扶持，3月除了F0 优惠2300元促销外，多数车型价格稳定；A0级由于新车和高价位车在3月销量增加，使得市场份额提升，从而拉动整体均价，其中以晶锐、207、锋范等为代表；A级1.6L排量市场份额剧增，速腾销量上升拉动整体均价，而卡罗拉、F3、307、马3等车型价格分别回升3000、3500、2000、4200元；B级主流高价位车型如凯美瑞、迈腾换代提升了市场份额，以及雅阁、天籁等销量提升，在不愁卖的情形下经销商调高了终端售价；C级虽然新奥迪A4价格上涨2.1万元，但宝马5系、奔驰C280等降价均超过1.3万元，使得C级整体价格下降。
3月乘用车销量破历史最高纪录
中国乘用车联席会最新统计数据显示，今年3月，广义乘用车(含轿车、MPV、SUV和微面)销量达到77.25万辆，同比增长22.4%，环比增长26.7%。“大幅度打破了国内乘用车月销量的历史最高纪录。”乘联会如是评价。
