新乐驰1.2L车型，搭载了来自通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发的P-TEC发动机，升功率达到52.2KW，超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义，而其他几款竞争车型的升功率则集中在50～44.6Kw/l之间。众所周知，50KW/升的标准代表着车辆的节能、环保、高效，而升功率越大，发动机的功效就越好，同时也越高效节能。

    所以，新乐驰1.2L是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平，也让其动力表现直逼1.4L的效果，这是其他同级别车型所达不到的性能。在百公里油耗的测试中，最好成绩竟然达到了3.1L，对于一款不到五万级别的小型家庭用车来说，合资品牌给了新乐驰得天独厚的优势。

     SPARK乐驰一直将过硬的品质和消费者的认可作为品牌生命延续的砝码，在美国J.D.Power公布的质量报告中，乐驰在驾驶、操控与刹车、座椅、外观及发动机等方面表现出色，这些成绩的取得，既是乐驰优异品质的证明，更是上汽通用五菱这个始终“致力于为用户创造价值”的微车领先企业，对于广大消费者的承诺和关爱。

      忠实服务于用户，大力回馈于社会。从2005年以来，上汽通用五菱每年一次的“喜福会”活动，早已成为了车主们的一个特殊节日。同时，上汽通用五菱开展的春季关怀服务活动，为用户免费检车，真正服务消费者。在汶川地震时，上汽通用五菱心系灾区群众，除第一时间捐赠巨资外，还对灾区用户免费提供例行保养，维修工时费、材料费打折等特殊关怀。还有，斥资百万元在农村建立卫生保建站，捐赠60辆五菱之光作为“红十字会奥运应急服务车”等。

      小排量车在以往国内市场不受消费者的欢迎，正如“两会”上所提，不但对小排量车看得见摸得着的鼓励和优惠少了点，同时小排量车还没有做成精品。如果仅仅靠消费税或者购置税上的一点点优惠，消费者是很难说服自己去购买的。

      正因为如此，上汽通用五菱一直以“打造精品小车”作为企业宗旨，以“专业服务 放心托付”为品牌理念。上汽通用五菱连续3年蝉联全国微车销量冠军，其完善优质的服务体系对销售有着重大的推动作用。在售后服务上，上汽通用五菱引入了美国通用汽车GMS管理体系，并拓展至售后服务的现场管理，以提升服务的标准化、专业化，将服务水准逐步从一个较粗放的阶段提升至全新的精益化体系，新乐驰即便是在起跑线上，已经超越了对手一大截。

      在消费者“看品牌购物”的今天，新乐驰在5万元以下车型中唯一一款的国际品牌小车，不仅有着性价比优势，同时其精品小车的形象早已深入人心。09年正处在小排量车发力加速的阶段，但新乐驰在品牌的助力下，将会跑的更快更远。