近日，本站记者在东莞东风日产东神厚街店了解到，新天籁全系车型优惠幅度维持在5000元现金，而3.5的公爵的量款车型优惠至4万，而据闻新天籁全系车型在五一劳动节后价格将会有小幅回涨，幅度大概在2000元左右。
新天籁的最大卖点无疑就是早已扬名的VQ发动机，这款发动机可以说V6发动机在高效和较低的油耗以及噪音控制方面很突出，配合CVT变速箱，使得动力拥有了极大的优势。新一代天籁的主力当数2.5L版，VQ25DE发动机的最大功率136KW/6000rpm；最大扭矩232牛米/4400rpm，与之搭配的是（全系车型均有配备的）Xtronic CVT变速箱，这也是日产目前主推的装备，代表了日产技术的最新成果。搭配有CVT技术的VQ发动机，其特色是行驶感觉相当安静、平顺，加速也非常线性。在大油门状态下加速力度并不突然，没有大幅的顿挫感和转速拔升，这可以说是CVT变速箱的基本特征了。舒适性和平顺性无疑是新天籁所强调的，但运动性能则稍微打一些折扣了。
[编辑点评]一汽大众迈腾双离合变速箱版的上市对中高级车市的冲击不少，也是国内的中高级车市场比较追求运动的车型，当然其技术也是可圈可点。另一方面，反观日系阵营中的中高级车三巨头，凯美瑞经过改款但事实上还是再卖以往品牌口碑所积累的老本，雅阁的统治力还在，而一直强调技术的日产推出的新天籁则表现稍微低调，纵使如此，VQ发动机和CVT变速箱所带来的驾乘感受应该会获得不少人的支持，总的来说较为平衡的综合表现是其吸引所在吧。
