没有对手的王者并不是真正的王者,力压群雄才是王者应有之心。新凯美瑞在技术、配置、外形、价格、服务等全面革新,志在以进一步强化价值标杆,续写传奇。自2006年面世以来,凯美瑞迅速雄霸车市,2007、2008年蝉联中高级车上牌量冠军,2007年1月-2008年4月连续16个月夺得月上牌量第一。
   
　　据悉,新凯美瑞拥有五大革新,30多项改进:包括新技术———G-Book系统的导入；新配置———豪华配置的装载,内饰更舒适更安心；新外形———尊贵高级的基础上增加运动元素；新价格———性价比优势更突出,最低价18.98万元,价格下探到18万元区间；新服务———G-Book将强化“凯美瑞体验”、3年10万公里保修提升服务力。
   
　　值得一提的是,新凯美瑞顶级车型上装载有丰田最新技术的G-BOOK智能副驾,其技术之先进,超越了目前所有中高级车的水平,同时将B级与C级之间泾渭分明的分野一举抹平,两者间的“鸿沟”正在被踏平。

　　新凯美瑞2.0升排量的入门车型200E精英版则首次下探到18万元区间,240VNAVI车型在配置大量增加的同时,价格作小幅上调,其性价比得到了大幅的提升。同时,装备了真皮电动座椅的新凯美瑞200E精英真皮版的价格大幅下调,这使得新凯美瑞在2.0升排量细分市场上的竞争力骤升,对其他竞争对手的2.0升排量主力车型将构成明显的市场威胁。而在凯美瑞的传统强势领域2.4升排量上,新凯美瑞240E的价格也被大幅下调,使新凯美瑞2.4升排量入门车型的价格首次进入19万元区间。专家表示,这种定价策略将继续强化新凯美瑞在2.4升中高级车“黄金排量”领域的领先性价比优势。

　　此外，自3月1日起销售的新凯美瑞将实行3年或10万公里的保修服务，新款凯美瑞在这点上提供给了客户更加实在的待遇,对于用户来说,这个措施的推出,首先是减少了可能的维保支出,再者就是因为保修里程的增加,无疑使得新款凯美瑞在使用的稳定和转让的保值层面,都更具强大优势。此举势必引起中高级车市服务政策标准升级，将全面确立中高级车市新的服务标杆。

　　凯美瑞在中国的荣耀诞生，其在品质、服务等多个层面的卓越品质有力推动了中国车市的健康发展。如今，在此基础上更上一层楼的新凯美瑞，以在外形、配置、技术、服务等方面的全面革新，充分满足了中高级车消费主流群体的深层需求。新凯美瑞将重新定义中高级车的价值标杆，并引领中高级车坛越级向更豪华方向不断超越。