大众小型SUV Tiguan国产前将首先以进口形式在国内进行销售。上周记者从大众汽车北京中心获悉，该车最早将于6月到店，预计售价35万—40万元，目前不接受预订。
此前大众汽车集团（中国）及大众进口车销售公司均未对Tiguan进口版发布任何官方消息，具体参数配置将在上海车展期间发布。经销商透露，此次进口Tiguan将全部为2.0TSI车型，变速器为6速手自一体，而非DSG双离合器变速器，全系标配大众4Motion四驱系统等。高配车型还将配置自动倒车辅助系统及可视倒车雷达，该系统可以自动完成侧方停车，目前国内车型中具备这一功能的只有奔驰B-Class。
大众汽车进口车公司相关人士透露，进口版Tiguan将不同于迈腾3.2L与国产迈腾的关系，进口版更多是用于进行用户抽样调查和前期市场推广，进口量不会很大，而且在国产版本投产后将停止进口。
此前记者从上海大众方面获息，Tiguan国产版将在B柱之后进行加长，改善后排乘坐空间和行李厢空间，但排除加装第三排坐椅的可能。动力将以1.4TSI为主，高配车型可能搭载2.0TSI发动机。
此前大众汽车“2018战略”发布的消息中，上海大众今年国产的3款车型中并没有Tiguan，最早的投产时间将是明年下半年。
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大众R36上市替代迈腾3.2L
上周大众进口车宣布全新R36正式上市，三厢版售价49.2万元，旅行版售价52.8万元。这款车基于帕萨特B6，搭载3.6L FSI发动机，配合6速DSG双离合器变速器，百公里加速时间为5.6秒。
目前迈腾3.2L库存已经基本消化完毕，正式退出大众进口车渠道，R36并没有采用迈腾或者帕萨特品牌，目的是与两家合资公司的相关产品形成明确区分。
■ 记者观察
大众进口车扩充产品线
除去已经上市的R36以外，今年大众汽车集团（中国）进口车公司还将推出包括Tiguan、Scirocco尚酷和CC在内的3款新车，另外辉腾也将迎来更新配置和细节设计的2009款。至此，大众汽车几乎全系列主流产品都已经通过大众进口车渠道进行销售。大众中国执行副总裁苏伟铭表示，进口车销售渠道将逐渐扩展到50家，其中包括6家左右按照大众最高标准建立的辉腾订制中心。
对于大众汽车而言，扩张进口车渠道和产品线的使命并不只是销售，还有品牌形象的提升。“大众进口车在品牌和技术导入方面能起到一个稳定提升形象的作用”，苏伟铭在去年广州车展期间接受记者采访时明确表示了意图。这些新的进口车经销商和订制中心也将在大众居于弱势地位的华南、西南市场起到重塑品牌形象的作用。
