“车辆提前报废申请补助，先办哪个手续？”“高污染车辆转移，相关的补助该如何申请？”“我是2001年买的皮卡，现在报废有多少补助？”3月20日，《杭州市区高污染机动车辆提前淘汰补助实施办法》(以下简称《实施办法》)正式施行的第一天，记者在“高污染车提前淘汰补助办理点”之一的杭州市车管所汽车城机动车登记服务站内，看到不少车主在咨询车辆提前报废的相关事宜，“受理窗口”和“办结窗口”的两个工作人员，正忙着一一回答车主提出的问题。

　　随着《实施办法》的正式实施，车主是否愿意主动报废高污染的车辆？该办法实施后，杭州市高污染车辆报废是否会迎来一个小高峰？对杭城车市又有何影响？

　　前来咨询的多，自愿报废的少

　　刘先生看了看办事大厅墙上贴着的补助标准后说：“才补助1700元，还不如卖给二手车市场，至少能卖个3000元。”原来，刘先生有辆2000年11月上牌的昌河面包车，自从去年买了宝来后，面包车就被打入了“冷宫”。前几天，听说市政府出台了一个高污染车辆提前报废的补助办法，就特地前来问问。而家住转塘的沈先生这样告诉记者：“我的皮卡买了近十年，之前我也了解过，若自愿报废的话，大概只能拿到回收公司给予的五百元左右的补贴，比卖废铁还便宜；按照现在的补助办法，能拿到1700元。我自己有个五金店，这车在镇上拉拉货还是很有力的，我想还是留着吧。”

　　记者在杭州市车管所汽车城机动车登记服务站不到半个小时，就有六七位车主前来询问“报废”的相关补助，但未看到有人主动申请报废。这一点，也得到了工作人员的证实。受理窗口的工作人员告诉记者：“《实施办法》是我市政府首次对报废车辆实行大规模的补助，其补助金额相对于之前车主自愿报废而言，已非常大了。昨天，就有不少4S店前来打听相关的补助政策以及办理的程序；今天上午大概有30多人来询问车辆报废的相关事宜，大多是车主本人。虽然目前还没有车主填补助申请表，但我想政策的实施需要一个过程，广大车主接受也需要个过程。”

　　业内人士预测

　　短期有助于缓解二手车荒

　　长期有利于车市整体回暖

　　“把车辆卖掉是不是也有补助的？”这是记者在办事大厅听到车主询问最多的一句。三墩的梅先生若有所思地说：“我上周刚买了辆新车，想将那辆2001年的金杯车转手，最好能弄到外省，如此一来除了卖车的钱，还有政府补贴可拿，对我来说利益最大化了。”确实， 根据《实施办法》，机动车转出浙江省的，车辆所有人到市交通警察部门依法办理转让手续后，可以申请补助。

　　汽车城二手车市场收购中心孙经理认为：“高污染车辆提前淘汰补助实施办法，对眼下车源普遍严重不足的二手车市来说，或许是个好事。尤其是对一些周边省份而言，更是个利好。因为，车主若想自己的车能卖个好价钱，且希望卖车的同时还可以享受政府补贴，就必须把车子卖到省外。但凭借车主个人往往很难把车子卖到外省，这就需要二手车经销商，也就有他们的用武之地了。如今，随着该《实施办法》的施行，二手车市或将迎来一个小高峰。”

　　浙江海外海集团常务副总经理朱师法则从更高的角度分析道：“高污染车提前淘汰补助办法的实施，首先，短期内有助于缓解二手车市眼下的‘车荒’；其次，随着大批旧车的淘汰，必将促进新车市场的销售，有利于车市的整体回暖。”