内饰依然是一如既往的日产家居风格，看上去平淡如水，用料也算不上高级，贵在做工精致度不错，而且用起来非常顺手舒服。
方向盘大而粗壮，握感不错，与老款相比，中央采用了彩色的启辰LOGO，视觉层次感和质感都要更胜一筹。不过两向调节前提下，如要调整一个舒适且安全的驾驶坐姿，更多的要通过座椅的前后移动来配合。弧形盖板遮挡的圆筒式仪表，强光下的辨识和可阅读性几乎不受影响。在左转速表和右时速表间的单色显示屏，一些行车信息诸如瞬时油耗、平均油耗、车门未关等能帮助车主即时了解行车状况。
启辰D50中控面板区域各按键和旋转按钮阻尼适中，日常使用轻松自如。音响系统提供USB和AUX两种连接方式，另外诸如单碟CD、手动空调等也是同级平均水准而已。
颐达曾被誉为同级空间王，足以体现日产对车厢空间利用的高水平，脱胎于颐达的启辰D50表现相信也差不了。前排乘坐视野开阔，得益于A柱下延的三角窗，两侧和周边视野得到保障。织布座椅包裹和舒适性没有太突出的地方，一切向日常使用看齐。重点转到后排，175cm的体验者头部一拳，腿部两拳的空间富余，日常代步或三五人出游绰绰有余。儿童安全锁、ISO-FIX的装备，也显示出启辰D50在安全方面考虑周全。
储物空间包括，中控面板上内藏式储物格、手套箱、前后门板以及扶手箱区域，大大小小的利用起来方便自如。后备箱开口大，取放物品方便，稍显遗憾的是后排座椅不能放倒，在一定程度限制了空间扩展性能。
