据中汽协最新数据显示，2013年上半年，中国汽车产销双超1000万辆，约有五成主流车企目标未过半。上半年长城汽车累计销售36.79万辆，同比增长32%，行业排名第八，超过上半年销售目标，仍然领先吉利、奇瑞、比亚迪等主要竞争对手，位列自主品牌销量冠军。
值得一提的是长城汽车上半年刚刚独立的哈弗品牌SUV，上半年售18.66万辆，增幅高达70.7%。 仔细分析不难看出，长城销量的增长得益于哈弗H6、M4、以及长城C30等明星车型的市场贡献。哈弗H6半年售8.88万辆，成为自主品牌唯一一款可以与合资品牌一较高低的车型，M4售5.87万辆，已经稳稳在主流SUV市场站稳脚跟，长城C30半年售7.14万辆，继续领跑5-8万元三厢轿车车型。
业界分析，上半年车市跌宕，自主品牌份额逐步走低，长城的逆袭则是源于它的专注与聚焦战略，抓住SUV市场快速增长带来的红利，甚至如今还单独培养出了一个独立哈弗品牌。目前，长城汽车重视研发已在业界形成一定口碑，产品品质也在推陈出新中不断大幅度提升。在销量形势大好情况下，长城汽车并不满足于销量的提升，更是将提高售后服务作为品牌发展的重头戏，实施以“客户满意”为导向的政策，多种举措并行，加强售前、售后管理，提高经销商服务水平，以达到“客户满意”的目标。
长城汽车卓越的经营业绩，获得权威机构与媒体的认同。先后被中联控股集团、国资院等部门组成的上市公司评价课题组联合评定为“2013上市公司百强第一名”，被胡润品牌榜评为“2013年中国十大特色品牌”，仅长城一家车企上榜。此外，在今年发布的《福布斯全球企业1000强》榜单中，中国车企仅长城、上汽、东风入选。
