别克全新威朗将于今日上市，标配了同级罕见的6安全气囊和车身稳定控制系统。搭载1.5L和1.5T发动机，与之匹配6速手动、6速手自一体、7速双离合变速箱。
相比全新英朗，威朗的整体设计更符合大众审美。作为品牌最显著的家族元素，最早出现于1954年的直瀑式格栅在威朗上通过乌光电镀特殊工艺打造，铺陈于钢琴黑内衬之上，与高亮电镀的外框饰圈以及别克logo形成了丰富的车头层次。大灯采用远近光一体的双光透镜氙气大灯，并且集成了时下流行的LED日间行车灯。双腰线的设计使得威朗的侧面造型更具层次感，车窗侧面的镀铬装饰提升了视觉效果和精致感，流畅的车身线条和标准的三厢造型可以赢得更多消费者的认可。
车身尺寸上，威朗的长宽高分别为4718/1802/1466mm，1.5T车型的车高增加到了1471mm，新车的轴距达到了2700mm，比起新英朗也多出了60mm，更符合中国家庭消费者对空间的需求。既然定位要高于全新英朗，在尺寸上自然会更有优势，不管车身三围尺寸还是轴距都要出色一点，而与标致408相比，则要稍显劣势。
尾部设计相当比较简洁，后保险杆造型饱满圆润，整体看来虽谈不上惊艳，但时尚中散发着一丝稳重之感，也是符合这款车未来走向市场的定位。
坐进威朗车内让人眼前一亮，新车秉承了别克标志性的环抱式内饰设计，营造出了极佳的车内豪华氛围。另外，车内操作按键清晰的分布在驾驶员周围，不难看出威朗还是很在乎驾驶员感受的。
根据官方所发布的消息，威朗全系标配了6安全气囊和博世最新版本的ESP系统，其中ESP系统包含了17项功能，分别为ABS、EBD系统、TCS牵引力控制、CBC弯道制动力控制、ESC车身稳定控制、VSC车辆脱困辅助、HSA坡道起步控制、SLS直线稳定控制、Brake cleaning制动盘清洁、TVBB扭矩矢量控制、EPB dynamic brake制动辅助系统、FSRACC全速巡航辅助以及CPS碰撞预警系统等。可以说，在安全配置上，别克威朗较同级对手的表现更加抢眼。
动力方面，威朗的车型将搭载代号LFV的1.5T涡轮增压发动机和代号L3G的1.5L自然吸气发动机。前者也将在昂科威1.5T版上使用，其最大功率为124kW，峰值扭矩250Nm，传动系统配合的是7速双离合变速器。而后者则已经装备新科鲁兹，最大功率为84kW，峰值扭矩146Nm，传动系统将配6速手动或6速手自一体变速器。
