2013年中国车市迎来丰收年，在全球车市普遍不景气的年份确实更加耀眼夺目。12月，全国汽车销售213.42万辆，环比增长4.42%，同比增长17.92%。2013年，全年汽车销售2198.41万辆，同比增长13.87%。12月，自主品牌占据乘用车市场份额为42.8%，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别占15.0%、19.7%、11.1%、8.2%、2.9%。值得关注的是，日系车从9月开始销量快速增长后，12月已经超过德系车成为最受欢迎的一类车型。

    销量前十车型方面，轩逸、朗逸、凯越、赛欧三厢、桑塔纳均较上月有一定程度上升，其中轩逸销量继续攀高，本月以32160辆蝉联销量冠军。另外，捷达和帝豪EC7销量略微下降。最为显眼的则是本田的凌派和雅阁，这两款车型均是2013年首次进入前十。以国别分类12月销量前十车型为日系3款、德系3款、美系3款、自主1款，形成了三分天下的格局。到底这些热销车型最近的优惠情况是怎样？在春节前是否值得出手？下面一起进入12月销量前十车型行情调查。

    东风日产-轩逸

    12月优惠幅度：9千元

    新轩逸不仅外观更加时尚动感，而且保持了一贯的乘坐舒适性。近日，购车网编辑从东风日产经销商处获悉，新轩逸全系现金直降9000元，店内现车充足，颜色齐全可挑选。感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    动力方面，搭载1.6L、1.8L两款自然吸气发动机。1.8L发动机具备进排气双连续可变气门正时技术，最大功率上升至102kW，峰值扭矩174Nm，与主流2.0L发动机不相上下。1.6L车型继续使用HR16DE机型但是最新调校版本，最大功率提高到93kW，峰值扭矩154Nm，分别比老款轩逸提高了7kW和1Nm。传动方面，有5MT/6MT（1.8XL豪华版）和轻巧、坚实、高效率的XTRONIC CVT无极变速箱。悬挂依然是，典型的家用轿车风格，即麦弗逊后扭力梁。

    编辑点评：新一代轩逸其实进化的并不彻底，至少在底盘悬架、动力总成等变化甚小。作为一款定位纯粹讨好家庭用户车型来说，这些又什么重要了。乘坐更舒适、空间更宽裕、内饰一如既往的温馨，加上一个酷似新天籁的动感又不失大气好卖相，和一个比较有诚意的售价，新轩逸超越老款创造新的辉煌不是难事。未来，新老两代轩逸共市销售，东风日常形成紧凑型轿车市场新阳光、骐达/轩逸•经典、新轩逸四款车型三级无缝覆盖，产品布局和完善度在国内合资厂商中首屈一指。