我只能用唐诗“坐惊众峰转，乃觉孤舟迁”的名句，来形容奇瑞风云2的试驾感受，我实在是对这款自主品牌小车很感兴趣，因为它非常符合我的需求，没有太多华丽的功能，有的只是贴心的实用，最重要的是，它不到6万块。

      外观/内饰 仿生鲸鱼

      奇瑞风云2是奇瑞首款仿生学设计的车型，由意大利设计师完成设计，设计灵感来源于鲸鱼。在奇瑞的外观和内饰的多处设计中，都可以看出模仿鲸鱼的影子。

      外观上最直观的要数前脸了。V形进气格栅形似微笑的“鲸嘴”，前大灯酷似“鲸眼”，活泼中带点调皮，流线型的车顶弧线又貌似“鲸背”。

      遗憾的是，设计师没有把“鲸尾”仿生到风云2的车身尾部去，而是融进了内饰中。整个驾驶舱以及方向盘都酷似一个上翘的“鲸尾”。

      除了模仿“鲸尾”外，内饰部分还在驾驶员侧和副驾侧各有一个长方形的液晶显示屏，可以分别显示瞬时油耗、倒车距离、车内温度和时间等信息，显示内容丰富。

      风云2的配置则以实用为主。该有的都有了，不该有的也有了。风云2采用的一体化门铰链在中高级别的车上才会使用，三个挡位使得开关门更有层次感，也更加方便。但在实际操作中，调校得有些过重，看看女性朋友们开关门时的表情就知道了。

      驾驶舱和方向盘犹如上翘的鲸鱼尾巴。

      驾驶/操控 鲸鱼玩水

      这只小鲸鱼风云2的“心脏”来自奇瑞当家的ACTECO 1.5L发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩达140牛·米，曾获得2008年度全国十佳发动机的奖项。配合五挡手动变速箱，风云2在驾驶过程中表现得游刃有余，如鲸鱼玩水。

      仪表盘上方液晶屏可显示瞬时油耗等信息。

      风云2的加速性能不弱，油门反应也很快速，足以应付城市里常见的超车等路况。手动变速箱的挡位很清晰，换挡也很顺畅。

      驾驶中的最大感受来自耳朵。风云2的车辆NVH(噪声、震动与舒适性)控制得很好。在时速60公里以下时，风云2的车内噪音比竞争对手控制得要好，但是在60公里以上时不占优势。