上周，记者从知情人士处获悉，与荣威350同平台的名爵ZP11产品最快将在明年10月份投放。此外，按照上汽2010年产品投放计划，荣威350将在明年三四月份推出，下半年是车型集中释放期，名爵3 SW改款、荣威750改款以及荣威SUV将陆续登场，但具体计划有待明年初经销商大会之后才能基本敲定。
另据了解，由于上汽和双龙的僵局，原定于今年上市的中高级豪华车W200或将流产，“之前曾从韩国双龙进口的200多辆车的组件现在基本就报废了。”知情人士表示。
ZP11不替换名爵3系
根据上汽的产品规划，荣威350明年上半年推出已没有太多悬念。另外，在350的平台上还将延伸出一款挂名爵标的车型(内部代号为ZP11)，与350同样定位于紧凑型两厢车。该车最快会在明年10月份上市。
此前有媒体报道过，ZP11将会替换目前在售的名爵3系，但根据上汽近期的规划，名爵3 SW明年还会以改款的形式保留，也即名爵ZP11和3系将会同台竞技。
关于动力系统方面，规划里并没有详细信息。目前，普遍猜测是搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，高配版本很可能匹配DCT双离合变速箱。
此外，荣威SUV(代号为S100)计划在明年九十月上市，荣威750改款(代号为BP12)以及名爵3 SW改款也将在明年下半年陆续推出。上汽自主品牌明年新车集中释放，将担纲上汽下一个5年计划中自主品牌总销量达50万辆的战略目标。
W200中高级豪华车缺席
另据透露，由于目前上汽和双龙合作陷入僵局，原定于今年上市的荣威W200中高级豪华轿车或将流产，“之前曾从韩国双龙进口的200多辆车的组件现在基本报废了。”
早在2006年上汽股份发布了《上汽双龙中长期发展战略规划》，基于双龙主席平台的W200车型的研发计划已曝光。上汽计划在5年内累计约25亿美元，用于上汽双龙的研发、销售、提升产能等。其中，在研发方面提到了这款代号为W200的中级豪华轿车。
