继CR-V、思铂睿之后，本田在中国的动作将再次凸显出敢吃第一只螃蟹的姿态，只是这场戏的导演并非东风本田，而是广汽本田，主角则是雅阁Crosstour。近日，记者从广本相关人士获知，一款内部代号为Accord QE的全新国产车型已经开始出现在广本内部文件中。据悉，这款代号为Accord QE的新产品正是不久前在北美市场发布的雅阁Crosstour。

    尽管马自达CX-7已经进口销售，广丰的Venza车型引进也炒得沸沸扬扬，但是依然可以猜想得到，在国产车型中，雅阁Crosstour仍将是一款比当年CR-V的国产更加备受关注和争议的细分产品。

    ● 代号Accord QE 雅阁Crosstour将国产

    所谓雅阁Crosstour，是本田紧随潮流所开发的全新车型。这种潮流是由大名鼎鼎的BMW品牌引领的，X6和5GT均受到市场的追捧。Crosstour被定位为雅阁的最高端产品，车型介于四门房车与五门旅行车之间，但是底盘高度又高于这两种车型，也可以说是另一种形态的Crossover跨界车型。在空间上和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上则和豪华房车相类似。Crosstour，由此而来。

    基于和广本国产车型雅阁有着说不清的亲戚关系，Crosstour在海外的每一步动作都备受国内媒体关注。甚至在11月份北美公布价格之前，业内不少人士均猜测这款展现本田新面貌的创举将在年底的广州车展上全球首发。因为有消息称，广汽本田也打算引进这款雅阁系列的全新车型Crosstour。近日，记者从广本相关人士获知，一款内部代号为Accord QE的全新国产车型已开始在广本内部文件中出现。这款代号为Accord QE的广本全新车型正是雅阁Crosstour，这预示着，雅阁Crosstour的国产化工作已经启动。

    这款代号为Accord QE的本田全新国产车型，最早是以讴歌ACURA ZDX概念车的形象在今年4月的纽约车展中首次亮相，没料到却挂着本田的品牌率先进入量产阶段。从外观来看，雅阁Crosstour确实采用了目前流行的CrossOver车型的风格，整个车身呈现出很有感觉的流线型造型（那种感觉和欣赏X6和5系GT很雷同），但是又不同于雅阁旅行版那么传统。整体而言，Crosstour的造型非常现代，车尾像极了本田的混合动力车型--Insight，这样的造型据称可以拥有更低的空气阻力，从而减少燃料的耗费。

    ● 国产车型将新增2.4L动力系统

    动力方面，在北美市场首发的雅阁Crosstour全系搭载3.5升 i-VTEC V6发动机，这款3.5升的V6发动机实际上和目前国内已经销售的旗舰版雅阁3.5采用的是相同的动力系统，它可以在6200转的情况下输出271马力的最大功率，在5000转下的最大扭矩为339牛米。其中，雅阁Crosstour包括三款前驱车型和两款四驱车型。

    据北美专业记者测试评价，尽管这台发动机的参数指标都不错，但它的实际动力表现却并不能带来直接有力的推背感。不过，它在燃油经济性上却表现不错，相比同排量车型而言，两驱版Crosstour郊区路况百公里平均9升的油耗相当出色。别忘了，这是一台装备3.5升V型6缸发动机的普通乘用车。

    目前为止，本田北美方面还没有发布雅阁Crosstour是否打算推出更低一级别的车款，不过据广本人士介绍，国产版雅阁Crosstour预计会新增加目前雅阁搭载的2.4L发动机，这款发动机会成为国产雅阁Crosstour入门级车型的动力配置，2.4L的加入也会帮助国产雅阁Crosstour进一步扩大目标受众群。另外，在传动系统方面，与国产在售普通轿车版雅阁一样，雅阁Crosstour将全系标配5速自动变速器，不过四驱系统会被同步引进。

    ● 跨界有道 见缝插针能否成功

    记者在试驾这款本田出品的‘另类’时已提到，“在读懂消费者需求方面，本田的营销和设计团队有着过人的本领。历数在过去几十年中推出的数代雅阁都凭借着出色的产品平衡性赢得了消费者的喜爱，比如它们的尺寸，使用感受和二手车残值都让人无可挑剔，这样的平衡与中庸为其赢得了出色的市场表现，因此，在衡量这款衍生新车的时候，我们显然也有了衡量的标尺。”

    虽然是跨界，而且跨得不小。相比南北本田当年引入家用MPV车型奥德赛、首款合资SUV车型CR-V，还有上市不久的思铂睿，本田在中国的市场角度一直很独特（用毒特也可以），虽然吃的都是第一只螃蟹，但口感和味道都不错，尤其是CRV近四年来的表现。当然，思铂睿目前看来有些非主流。那雅阁Crosstour，广本瞄准的客户群是那些关注中型车和SUV市场，但又不愿意购买一台传统主流车型的消费者。

    与丰田很相似，在某些方面，本田也是很好的跟随者，紧紧跟随汽车浪潮的时尚品牌，显然，你知道我指的时尚品牌是宝马。虽然被某些媒体人士当做怪兽对待，但X6在推出后却备受市场追捧，为宝马贡献了非常可观的销售和财务数字，这不，5系GT也出来了。在消费越来越多元化的年代，汽车厂家也正寻找着越来越不一样的设计感觉，在国内，交叉车的跨界概念，将会随同雅阁Crosstour的国产一同被传播。只是，广本能获得满意的报表吗？不用太担心，据说广丰也正忙着Venza的市场调研工作。

    ● 市场定位高于雅阁 预计24万起

    雅阁CrossTour，这款全新的CUV车型已经在美国公布售价，五款车型价格区间为29670-36220美元。约合人民币20.4万-元25.2万元。国产后，雅阁CrossTour很可能突破思铂睿的定位，成为本田国产车型定位最高的一款，从北美雅阁和雅阁CrossTour的对比也可以看出，雅阁CrossTour源于雅阁高于雅阁，产品力提升的同时，目标市场和售价也会同时提高。

    参考现款雅阁2.4L车型21.98万的起步价，预计国产雅阁CrossTour 2.4L车型的售价至少在24万以上。对中国用户而言，面对着越来越多的备选车型，这是一个很有挑战性的售价区间。