道奇Ram 1500
与传统的美式肌肉车相同，道奇RAM皮卡也采用了线条浑厚的“肌肉”设计。整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。特别是前脸造型，夸张的设计给人很强烈的视觉冲击。
道奇RAM皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸气发动机，最大功率283Kw,最大扭矩达到548Nm。虽然拥有如此强劲的动力系统，但RAM皮卡由于车身过重，仪表盘上的车速表也仅仅有200km/h的表底。轮胎采用了275/60 R20固特异轮胎，轮毂则是十分经典的5幅式电镀轮毂。
道奇RAM皮卡从头到尾都彰显了“大"的设计理念，超大口径后视镜让人有视野从未如此清晰过的感觉，同时还集成了后视镜转向灯。拥有如此强劲的动力，排气系统自然也不能落后，道奇RAM皮卡采用了双管式超大排气尾喉，小臂粗度的口径充满了霸气。
凯迪拉克-凯雷德EXT
凯迪拉克-凯雷德EXT皮卡前脸部分沿袭凯雷德家族特征，棱角分明的进气隔栅和前大灯构成威严庄重给人以足够的威慑力，腰线揉入更多硬朗风格，粗犷的线条一直延续到后尾部，车门侧下方有明显的“ESCALADE EXT”标识，仿佛在告诉人们它的与众不同之处。凯雷德EXT5.6米的车长，两米的车宽，给人一种“巨无霸”的感觉。从侧面看，凯雷德EXT是一半SUV+一半皮卡，这款车被归属于SUT（Sport Utility Truck）车系。通过一个位于尾部的9英尺长的转换装置可以使得车主轻易地将EXT在五人座SUV和两人座皮卡间转换。
这部车的内部空间依旧可以用大来形容，无论驾驶区域还是后排的乘坐空间都是非常的宽裕，操控台以桃木和金属饰条作为装点，如果说外观给人以驰骋的狂野感，那么EXT的内饰呈现出来的多半是沉稳大气之感，坐入其中可以让驾驶员永远保持一种低调冷静的驾驶感。这部车虽为皮卡，但是尾部的载货区明显小于车前身的驾乘区，不过载货区容积的大小却足以满足车主货物存放量。
雪佛兰Silverado
6.6升Duramax涡轮增压柴油V8引擎拥有近400马力的最大功率，而扭矩则是达到了1036Nm，同时悬挂系统自然也是经过了加强调教的，因此背负一吨半或是拖拽六吨的重物都不成问题，更何况还有四驱系统的帮助。
对于车内乘客来说享受的可以有带有电加热功能的真皮座椅、双区域自动空调、触摸屏导航系统等舒适性配置，6速自动变速箱对于油耗的降低自然起到了非常重要的作用。对于那些钟爱皮卡的车迷们来说，更加安静的发动机噪声、更加省油的引擎以及更加舒适的乘坐环境是他们继续热爱皮卡的理由。
