大众POLO
作为国内经济型（A0级）家用轿车市场上的老牌合资品牌车型，上海大众POLO可谓是老当益壮、历久弥新。因此POLO一直是该细分市场上排名领先的“老大”级车型。此次保值/折扣率调查数据中，一款使用周期达到92个月的1.4L车型月平均折旧1096.74元，折旧率为0.0077%，而另一款使用刚满5年的车型则月平均折旧1012.50元，折旧率为0.0090%，都处于比较良好的车型状态中。
|
车型 |
购入年份 |
使用期 |
购入价 |
售出价 |
每月折旧 |
月折旧率 |
| 大众POLO 1.4L | 2003.04 |
92月 |
142900元 |
42000元 |
1096.74元 |
0.0077% |
| 大众POLO 1.4L | 2005.07 |
64月 |
112800元 |
48000元 |
1012.50元 |
0.0090% |
|
|
||||||
| 大众新POLO | 指导价(万元) | 4S店报价(万元) | 价格浮动 |
|---|---|---|---|
| 2011款 1.4 MT致乐版 | 8.59 | 8.59 | 3000元补贴 |
| 2011款 1.4 MT致尚版 | 9.49 | 9.49 | 3000元补贴 |
| 2011款 1.4 AT致尚版 | 10.69 | 10.69 | 3000元补贴 |
| 2011款 1.4 AT致酷版 | 11.89 | 11.89 | 3000元补贴 |
| 2011款 1.6 MT致尚版 | 9.99 | 9.99 | 3000元补贴 |
| 2011款 1.6 AT致尚版 | 11.19 | 11.19 | 3000元补贴 |
| 2011款 1.6 AT致酷版 | 12.39 | 12.39 | 3000元补贴 |
尺寸方面，新POLO的长宽高分别为3970mm/1682mm/1453mm，轴距由2460mm延展至2470mm。高度下降，长度、宽度、轴距增加，这种改动方案让车身看起来更加矫健。前脸真的无需过多介绍，尖利的大灯和咄咄逼人的“刀锋式”导流板让人印象深刻。
新POLO的内饰，让人们一眼就能看出这是来自大众 的手笔。经典的配色看上去非常舒服，当然如果您需要更浓郁的运动气息，那么还可以选择全黑内饰。中控台的很多细节都跟第六代高尔夫 保持高度一致，虽然视觉上没有太多新意但做工的细腻程度还是非常令人满意的。尤其是钢琴漆面，确实提升了整体效果。
POLO车型可享受厂家提供的两年或6万公里，新车行驶7500公里之后到店做免费首保，之后每隔7500公里做一次小保养，包含工时费的价格为250元左右;大保养包括更换机油、机滤、空滤和汽滤，保养周期视车况而定，包含工时费的价格一般为450元左右.
