备受关注的比亚迪纯电动车E6先行者上周三已经在深圳上市，该车在深圳可以享受12万元的政府补贴。那么，广州车友如何购买这款车呢？比亚迪深圳一位区域经理告诉南都记者，E6先行者目前只在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个能够享受新能源汽车补贴的城市销售，广州消费者要想购车，需要到深圳A 1网经销商处办理购车及上牌手续。
“如果先行者能在广州上市，实际售价在20万元以内，我肯定会买一辆当公务车。这种车很省钱，我现在开的车每公里油费是7毛钱，如果用电动车的话，跑一趟东莞回来就可以节约数十元。”在广州某贸易公司当总经理的王恺鑫一直很关注E6纯电动车，他觉得一款续航里程达到300公里的纯电动车非常适合当公务车，能够明显降低养车成本。按比亚迪官方提供的数据，E6先行者百公里消耗20度电，按0 .61元/度计算，百公里耗能的使用成本为12.2元，一公里花费才是1毛2分2厘。
南都记者采访获悉，就充电设备方面，目前广州市已经有了一批充电桩可以为电动轿车、中巴和大型交通运输车辆提供24小时不间断充电服务。其中，广州亚运城内有6个充电桩已经于去年4月投入使用，而今年11月，广东电网公司内部还有4个充电桩即将启用。
去年11月广州市政府与广东电网公司举行了《加快电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》签约仪式。根据协议，双方将在广州市电动汽车充电设施规划、建设和运营方面加强密切合作，把广州市建设成为我国乃至世界重要的新能源汽车产业基地和示范推广基地。此外，从2010年到2012年，广州市将示范推广各类节能与新能源汽车2600辆，到2015年，广州市将建成公交充电站61座，充电桩超8万个。
就目前国家的发展方向而言，纯电动车是新能源车的排头兵，但在采访中，南都记者发现，目前还没有企业已经制定了在广州市推广纯电动车的计划。广州有A 1网老总告诉南都记者，结合种种情况判断，比亚迪E6先行者今年在广州开卖的可能性非常小。而据业内人士透露，东风日产前年就打算在今年将广州作为电动车聆风的租赁推广试点，但截至目前，厂家仍无具体的投放计划。
