指导价：25.38-30.08万
编辑点评：大众家族最具有贵族气质同时也是最不用宣传就能够被车主接纳的一款车型当属CC了，随着一汽大众2010年对该车的国产化，不到30万元的价格已经可以拥有这样一台独具风格的轿跑车。
外观方面：国产CC与其进口版本并无较大区别，在长、宽、高上国产CC分别达到了4799mm、1855mm、1417mm，轴距为2711mm。相比迈腾，车身尺寸有了小幅的增加。
内饰方面：CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，车门内衬为真皮材质，做工细致；前排座椅设计有侧翼，不仅仅是为了美观，同时也提升了乘坐时的舒适性；后排座椅的设计也很特别，座椅头部、腿部空间充足；中控台设计较规整、简洁，带有镀铬装饰件和换档拨片的多功能三幅真皮方向盘，高低位置均可自主调节。
空间方面：过去CC的后排只提供两个坐位，而这次5座车型的推出也是一个新的看点，从实际体验效果看，尽管比迈腾矮了5.5厘米，而且受到车顶弧线的影响，CC后排头部空间确实不富裕，不过后排座椅的角度比较倾斜，所以也不至于到不能接受的地步。只是后侧窗的面积确实很小，让后排乘客有些压抑。
动力方面：现款搭载2.0TSI发动机的一汽-大众CC车型，其最大输出功率为147kw/5100-6000rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-5000rpm，与之合作的为6速DSG双离合变速箱。而新推出的、作为入门款车型的1.8TSI动力为118kw/5000-6200rpm，峰值扭矩为250Nm/1500-4200rpm。传动方面，新车换装了7速DSG双离合变速器，它将会比现款车型所匹配的6速DSG拥有更好的燃油经济性。
安全方面：CC的安全气囊系统包括驾驶员和副驾驶的安全气囊、前后排头部气囊和前排侧翼气囊；发生紧急事故时，充气后的气囊立即弹出并支撑头部和上半身，并最大限度地增加碰撞面积，缓解碰撞压力。此外，“Plus”防盗装置还包括电子防盗锁、声音报警器和防拖车保护装置等相关安全措施，同时车内空间监测系统可以提供更多的安全保障。所有这些安全配置都旨在全方位高效率地保护您的驾驶安全。
保养概况：一汽-大众CC享受厂家提供的两年或6万公里整车质保，新车行驶7500公里需进行首次保养，而之后的日常保养周期为1万公里，小保养（如更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在600元左右，大保养费用需根据车况而定，如更换三滤的费用在1400元左右。保养时选择的材料不同，费用有所不同，具体价格请以店内报出为准。
