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节能补贴门槛提高 1.8排量超值家轿推荐

时间:2011-10-19 9:24:6  来源:购车网综合
[导读]2011年10月1日起,国家推行新的汽车节能补贴政策,大部分原来享受节能补贴的车型都退出补贴的行列,一直深受节能补贴“打压”的1.8排量车型迎来了新的机会。在取消节能补贴的情况下,对于强调动力选择的消费者来说,选择1.8排量的车型获悉是一种不错的选择。

  本田思域

  指导价:12.98-26.98万

  编辑点评:在日系车型中,思域的经典程度可谓仅次于丰田的卡罗拉。于1968年出生的它发展到今天已经走过了四十多年的岁月,1800万辆的全球销售业绩让任何对手都无法忽视它力量。

  外观方面:新思域的前后转向灯罩均改为采用透明色,雾灯也有变化。增加了镀铬门把手和侧面防擦条,轮毂的样式也发生了改变。高配车型的后视镜还增加了三角形的转向灯,感官上更加犀利和动感。车尾部分增加了镀铬装饰条。

  内饰方面:思域内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘,内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅,金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来,两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强,车内空间显得更为宽敞。

  空间方面:思域的轴距达到了2700mm,但基于设计理念的不同,它的纵向空间并不是很大,算是A级家轿中的正常水平。思域的前排腿部空间是最大的,可调节范围也较大,而后排的空间表现不及其他两个车型,主要原因是其车内空间受到4.5米长的车身限制。同时思域的坐垫较长,较长的坐垫可以对腿部提供更好的支撑,提高舒适性,但是也会占据腿部的空间。在车身尺寸上不占优势的思域在行李箱的空间上为车内空间做出了牺牲,375L的容积有些小,但是可4/6折叠的后排座椅可以一定程度上拓展载物空间,弥补了行李箱空间不足的弱点。

  动力方面:新思域依然采用了本田独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机,并进行了进一步进化,令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机;最大功率103/6300 Kw/rpm,最大扭矩174/4300 nm/rpm,通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。

  安全方面:全新CIVIC配置带EBD的ABS防抱死制动系统,SRS安全气囊系统,加上本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计,全面呵护驾驶者与行人的安全,设计达到了欧洲安全性能基准ncap的五星标准。

  保养概况:思域享两年或6万公里的整车质保,建议首次在3000公里左右到店进行免费保养,日常保养周期为5000公里/次,小保养的费用在300左右,包括更换机油和机滤;大保养的费用在600元左右,包括更换机油和三滤,主要根据车况和材料的选择而定的。 

 

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