适逢岁末，汽车厂商进入销售冲刺阶段，产品价格大多接近底线，各种促销更是层出不穷，这时候出手购车，不失是一个最佳时机。而对许多家庭而言，买一辆新车过年，让新一年有一个的新开始，一款高性价比的中级家用轿车自然是首选。那么，如何突破厂商的价格、促销迷雾，找到一款理想中级家轿呢？

　　性价比大PK

　　典型的中国城市家庭一般是五口之家，虽然生活水平正随中国经济的不断发展而持续提升，但依然处于一个既讲究实惠、实用和舒适，同时又对价格敏感的阶段，因此，他们对中级家用轿车选择的最高标准就是，高性价比——以更低的价格，享受更高的品质。这从捷达、桑塔纳、伊兰特、凯越的持续热销，不难得到见证。

　　捷达、桑塔纳等在中国持续热销了若干年，虽然口碑不错，但其外观和技术已经远远落后于市场，让其淡出成为必然。其出路可能在3-4级城市和农村。对于城市家庭来说，伊兰特、凯越、卡罗拉和福美来2在外观、技术等和他们的现实需求更为接近。在性价比上，它们整体上都比较高，但差异也很大。

　　其中，“家轿之王”伊兰特最可圈可点。伊兰特以40个月销售50万辆的业绩 ，创造了单一车型产销突破50万辆最快纪录，并赢得了“性价比之王”的美誉，性价比的优势自然是不言而喻。凯越紧随其后。而福美来2有点价低和质低之感。卡罗拉品牌溢价高，对普通家庭而言谈不上实惠。

　　在实用性上，伊兰特、凯越、卡罗拉和福美来2都能容纳下五口之家，其中，伊兰特轴距达到了2610毫米，比凯越、卡罗拉宽了10毫米，这意味着其乘坐的舒适度也更高。在外观上，福美来2有点小车的感觉，卡罗拉有点中庸，凯越比较讨巧，07款伊兰特外观经过精心改良后，更显高贵，同时也不乏活力动感。在舒适性配置上，伊兰特的后排水杯架、点火钥匙孔照明等配置，从细微处体现舒适，还具有座椅加热器、倒车雷达等只有在中高级车上才能见到的配置。凯越的16处储物空间、雨伞槽之类的讨巧性设计，让人感觉实用和体贴；福美来2随着价格的调低，配置也缩水许多。而卡罗拉的配置不错，但和在空间、外观、配置等方面都旗鼓相当的凯越和伊兰特相比，价格则平均高出约1-3万元。在动力表现和操控性方面，伊兰特的发动机动力不错， CVVT技术的引入功不可没。伊兰特的悬架突出舒适性，路面振动过滤不错。凯越搭配的澳洲霍顿发动机已颇显老态，起步时动力不足，提速能力也偏于一般。凯越整体操控性还算中规中矩，只是因为悬挂偏软，所以急转时侧倾明显，对路面的颠簸过滤也较差，余震传递大。

　　不过，要找到一辆真正高性价比的车，还必须把总拥有成本考虑进去。

　　总拥有成本较量

　　俗话说，买车容易养车难。从汽车的生命周期来讲，中级家轿的养车成本都远远大于购车成本。因此，一款真正高性价比的车，必须油耗更低，维护和保养成本更低，只有这样，总拥有成本才会更低，是真正意义上的实在。

　　在油耗上，凯越的发动机由于缺乏技术亮点，油耗表现平平；伊兰特的油耗较以前降低了13%，得以于运用具有高性能、低油耗、更环保，世界领先发动机技术的CVVT发动机。

　　在维护和保养成本上，市场保有量达到50万辆以上的伊兰特，在整体保养成本上优势非常明显。伊兰特的每5000公里更换一次机油、机滤等，费用177元，而更换机油三滤包括工时费在内需要约360元。福美来2保养费用适中，每5000公里更换一次机油、机滤包括工时费的价格为200多元，更换机油、三滤算上工时费后的总费用在450元左右。而凯越、卡罗拉则要贵出不少。

　　在维护的便捷性上，北京现代覆盖包括中小城市在内的350家4S店和130个特约服务站，也给用户的维修带来便利和时间成本上的节约。看来，伊兰特屡次获得J.D.Power质量调查等权威大奖、获得中国汽车工业协会颁发的“年度中国理想家用轿车”和“年度性价比更优车型”双料冠军以及“人性化配置满意车型”、“最佳中级轿车”、“最受欢迎的中级轿车”等奖项，不是偶然的。

　　买辆新车过大年，实用、舒适，有面子，还实惠，只要我们牢牢把握“性价比”这个大方向，找到一款最适合自己家庭的中级家轿，也没有想象中那么难。