本报记者 黄少华

　　雷克萨斯来了，Acura讴歌来了，英非尼迪也来了。至此，新生代日系三大豪华汽车品牌全部汇聚中国，形成了一股锐不可挡的力量，在欧系车长期统治的豪华车市场开辟新的领地。今年对雷克萨斯来说是个旺年，其在国内的销量增长迅速。英非尼迪也踌躇满志。但它们的老搭档Acura讴歌，却还在稳扎稳打默默耕耘。这让人们不禁质疑，跨出北美“战圈”的Acura讴歌能在中国取得成功吗？

　　在中国，Acura讴歌的品牌认知度虽然还不高，但其麾下产品的美誉度却很不错。据了解，豪华SUV车——AcuraMDX，颇受具有北美留学背景的高端人士青睐，获得了不少订单。MDX在北美市场的表现一贯优异，今年上半年在美国的销量将近3万辆，同比增长10％以上，这个销量远远超过了许多同级别竞争对手。Acura讴歌在中国发售的产品覆盖豪华SUV（MDX）、豪华车（RL）及高端车（TL）三个级别，并将根据中国市场的需求，逐步引进新车型。可以说Acura讴歌的市场框架已经基本形成。

　　在今年的广州车展上，无论宝马6系、奥迪R8还是AcuraTL，众多豪华品牌不约而同打出“运动牌”。这并非巧合，而是豪华车消费者越来越追求个性化和自我表达的结果，更是厂商引导豪华车运动化消费倾向的体现。毕竟，豪华车除了豪华配置，“豪华”的运动技术才是竞争和吸引消费者的关键。现在，运动豪华汽车已经不单满足于强大的动力，也更加注重现代科技的综合运用。AcuraTL就是其中一个代表。AcuraTL是Acura讴歌品牌的主力车型，凭借强劲的动力性能、激情的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场。在中国高级车市场，AcuraTL最新推出了有多项智能配置升级的TL炫航版车型。

　　据悉，AcuraTL搭载了强劲的3．2升V6发动机，采用Honda引以为豪的VTEC技术，最大输出功率高达270匹马力，是一款名副其实的运动型轿车。至今为止在美国的累计销量超过75万辆。在福布斯网站公布2007十大豪车榜中，TL是唯一一款上榜的日系车型。在最新一期的《美国消费者指南》杂志中，TL在竞争激烈的“中级豪华车型”级别中再次被评为“最佳购买车型”称号。

　　新车型配备了带语音提示的Acura中文导航系统，集成了导航、娱乐及多项实用功能。地图信息丰富，定位精准，在驾驶过程中，可提供路线建议和方向指引，并具有倒车后视影像功能，能帮助驾驶者轻松安全地完成“动静”转换。当然，AcuraTL的优异销售业绩，高性价比也是重要原因。TL炫航版的市场销售指导价格为43万元。在中国市场，AcuraTL相对于宝马、雷克萨斯、奥迪等竞争对手的同级别车型，不仅运动性能旗鼓相当，更具有高性价比优势。在下一步的国内豪华车激战中，这很可能成为AcuraTL再现北美辉煌战绩的另一重要武器。