几天前，一条明年即将开征燃油税的消息，再次引起人们对这一热门话题的关注。10月15日，记者走访沈阳汽车销售市场时发现，尽管开征燃油税尚未明确具体时间表，但是许多打算买车的市民，已经将油耗列为率先考虑的条件。

　　自1998年国务院第一次将燃油税列入费改税项目以来，加征燃油税的消息，已经无数次触动人们的神经。现在，随着燃油税加征步伐日益临近，人们越来越开始关注这一政策的出台与自身利益的关系，而汽车销售市场的反应，显然更为迅速和明显。

　　在铁西区北二路汽车产业带的上海大众辽宁销售服务中心，一位正在看车的李先生告诉记者，他原本计划买一辆1.6L排量的捷达车，但是考虑到这两年油价节节攀升，最近还要征收燃油税，他决定重新制定自己的购车计划，选择一款1.3L排量的车。“这两款车的排量虽然只差0.3L，车款差价也不多，但是一旦买回家，日积月累的油耗差异可就大了。”

　　今年26岁的陈先生告诉记者，他参加工作时间虽然不长，但是看到周围很多人都买了车，本打算也贷款买辆车。可听说要征收燃油税，陈先生算了笔账，觉得每月还款压力太大，所以决定再等等看。

　　一位汽车销售人员在接受记者采访