“并不是车牌终身制后，车牌就终身属于自己了，不能想把车牌换到哪辆车上就换到哪辆车上。”广州市车管所相关工作人员告诉记者，新制度规定申请继续使用报废机动车号牌号码的，机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上。 同时，车主如果想将原车牌号用在新车上，旧车必须报废，车牌号才能保留。
二手车市场的工作人员说，如果真有人想要好号牌而购买二手车，那么他在购买旧车后，为了不被强制报废，需要保养维修以通过年检，同时还要缴纳养路费、交强险、车船税……在花费数万元“供养”这辆破车满三年以后，他才能申请报废旧车，购买新车，然后才能申请继续使用购买来的车牌。无论从金钱或时间上来说是巨大的考验。
市民：最看重车的性能和质量
据了解，车牌终身制在全国范围内施行以来，部分城市出现了暴炒机动车号牌的现象。有媒体报道，北京甚至出现了“12年的老捷达车9万元起”、“10年的富康8万元不还价”的奇怪景象。但是，相对于此，在近日调查中，记者发现广州市民面对“炒号”行为却相当理性。
“买二手车关键还是要看车的性能和质量”，一位在芳村大道看车的刘先生说，不排除有人愿意花高价收购吉祥的车牌，但是，对于广州大多数的二手车购买者来说，性能和质量才是排在首位的。普通家庭买车都是为了实用，如果只考虑车牌不看性能，车辆三天两头就要进厂维修，即使车牌再好也没有用。
有专业人士也指出，车牌终身制以来，虽然广州市场上的二手车价格有微幅上涨，但是还没有构成“暴炒”的情况。对于普通消费者来说，二手车车牌的好坏对提高二手车价格有一定作用，但是不能成为决定购买车辆的主要因素，毕竟普通家庭还是以经济利益摆在首位。
