北京现代瑞纳1.4L：全新上市车型，与雅绅特区别明显，更适合年轻人
市场售价： 7.39-10.69 万元
享受补贴金额：3000元
瑞纳是2010年北京车展中全球首发的重点车型之一，在现代近期推出的几款新车，如i30、ix35，包括全新的劳恩斯-酷派等等，都让我们从外形设计方面对现代这个品牌有了一个全新的认识和定位，当然这与曾效力于宝马的设计师团队有不可分割的关系，更加年轻和运动的元素融入到了每一款车型之中，不论是轿车还是SUV都能让我们看到有一些跑车的影子在里面。
如果单从从车型定位来看，瑞纳应该算是雅绅特的换代产品，但是从整车的外形却丝毫看不出有一丝雅绅特的影子，全新的前脸造型，复杂多变的线条设计，犀利的大灯组元素等等，都能让人看出这是一款经过了全新设计的车型，如今的设计师们似乎更喜欢用一些硬线条来勾画车身的整体轮廓，瑞纳也不例外。大灯的设计也让瑞纳显得非常有冲击力，棱角分明，霸气十足，似乎能看到一些劳恩斯酷派的影子。瑞纳的尾部造型也不“安分”，而且从头灯一直延伸至尾灯的腰线也让整车的层次感十分明显，从侧面来看，整车给人的运动感十分强烈。
整车内饰设计方面，瑞纳提供了两种内饰搭配可供选择，黑/米以及黑/灰，如果偏重于家用，我建议消费者选择前者，而如果更青睐于运动，我则建议后者，而且黑/灰色的内饰色调也与整车所表现的运动感有更好的契合。瑞纳的中控台设计比较简单，音响组合空调组分别位于中控面板的上方和下方，从设计角度来说也没什么上手的难度，从旋钮的阻尼感来讲，也只能用一般来形容，不过音响功能集成了AUX和USB功能，这也为更多的扩展提供了空间。瑞纳为车主提供的是一款三幅方向盘，样式和手感都能让人感到满意，而且高配车型还有多功能键被集成在上面，使用方便性还是不错的。
动力方面没什么让人觉得新奇的，瑞纳提供了两种动力总成，1.4L和1.6L，但是只有1.4L车型才能享受政府补贴，并且1.4L是该系列的主打排量，这款发动机的最大功率为78.7kW，最大扭矩为135N·m，与之匹配的有5档手动和4速自动两种变速箱，之前我们的试驾文章主要驾驶的是这款4速的自动变速箱，通过实际的体验感受到，这款发动机驱使瑞纳来说还算不错，没有什么惊喜但是也绝不失望，而1.6L的发动机给人的感觉则稍微猛烈一点，不过当然全系也只有顶配车型才会搭载这样一台发动机，另外，驾驶时瑞纳的转向力度非常轻盈，即使是女性司机肯定也不会觉得费劲，对于男性来说就更不是什么问题了。
