价格： 5.89-8.19 万元
长城汽车在SUV、微型车和小型车领域历练了多年，终于在今年开始进军占有更大市场份额的家用紧凑型车市场，这款腾翼C30就是他们的探路产品。也许是因为首次尝试，所以腾翼C30首先在外形设计上就显得比较保守，其实长城并不缺乏使车型个性化的创意，凌傲就是例证，但显然腾翼C30那趋于平凡的外形设计不会引起反感，更加保险。
在内饰设计方面腾翼C30也有成熟车型的表现。尽管受到生产成本的制约，车内用料并没有太多档次感和舒适性可言，但腾翼C30在做工方面的进步的确值得肯定。中控台区域的主要接缝相比一般自主品牌车型都更加细腻一些，只希望以后能在质感的控制上再有所进步。
长城腾翼C30的售价最高的也仅7万出头，因此我们对其车载配置并没有抱太大希望。低端的标准型和舒适型的配置略显简单，只能保证基本的舒适性。而豪华型和顶配的精英型比较令人满意，多功能方向盘和倒车雷达为驾驶者提供了较好的便利性，而真皮座椅及铝合金轮毂也使档次感得到提升。
在当今的紧凑型车中，腾翼C30的2610mm轴距并不算出众，不过其内部乘坐空间还是达到了令人满意的水平。身高1.78米的体验者后排腿部空间超过了一拳，保障了基本的乘坐舒适性，而且后排地板是完全水平的，这一点不是任何车型都可以做到，因此即便坐满三个人脚部的也能保证较好的舒适性。不过头部的三指空间就只能算是够用了。
现在在售的腾翼C30全系装备的是1.5L发动机和5速手动变速箱的动力组合，据悉搭载CVT变速箱的车型会随后推出。
