2015年上半年，起亚汽车在华共推出了D级轿车K9、中型SUV全新索兰托L以及小型SUV傲跑（KX3）三款新车。东风悦达起亚总经理苏南永日前在与网通社编辑沟通时表示：“ (我们)将会在10月份推出全新K5量产车。”此外，网通社从国家工信部了解到，起亚大型MPV嘉华和新能源车型全新K5混动版已经完成燃油消耗相关信息的注册，这两款车也有望在下半年推出，因此起亚汽车下半年在华有望推出三款新车，其中大型MPV嘉华为现款VQ-R的换代车型。
2014年中国市场MPV车型销量达191.43万台，同比增长46.79%，增速远超国内汽车市场平均增长速度。目前起亚在华MPV车型有佳乐和VQ-R，为了在MPV细分市场获得更大份额，起亚将对旗下MPV车型进行更新换代。嘉华为现款VQ-R的换代车型，该车搭载3.3L自然吸气汽油发动机和一款2.2T涡轮增压柴油发动机，百公里综合油耗分别为10.5L和7.7L。起亚全新MPV嘉华引入国内市场后，将会在MPV细分市场与本田奥德赛等主流车型展开正面竞争。
起亚全新嘉华为第三代车型，其第一代车型曾由东风悦达起亚进行国产，命名为“嘉华”，随后第二代车型改名为“VQ（威客）”，并以进口的形式在国内销售，而第三代车型又重新更名为“嘉华”。新车外观经过重新设计，前脸相比于现款车型更显厚重，凸显其商务MPV的定位。在动力方面，全新嘉华搭载3.3L V6自然吸气汽油发动机后，动力性能得到大幅提升。
起亚现款K5油电混合动力版本车型以进口的形式在国内市场销售，该车车身尺寸为4845/1830/1465mm，轴距为2795mm，从目前获得的数据来看，全新K5混动版在轴距的轴距增加至2805mm，使其在同级别车型中的竞争力将得到进一步提升。
现款K5混动版的百公里综合油耗为5.95L，而全新K5经过重新调校后百公里综合油耗降至5.4L，燃油经济性得到大幅提升。从国家工信部得到的数据可以发现，起亚全新K5油电混合动力版车型在混动系统方面依然与现款K5混动版相同，这套混动系统采用一款名为Nu 2.0 MPI的混合动力专用发动机，最大功率110kW，最大扭矩则为180Nm，而与其搭配的永磁同步电动机最大功率为35kW，最大扭矩为205Nm。这套混动系统动力输出强劲，油耗表现更是非常出色，新车在动力系统不变的情况下降低了油耗，可能是在变速器方面有所改进，现款车型搭载的是6速手自一体变速器。
起亚全新K5（第二代K5）于今年四月举办的上海车展上国内首发亮相，新车依旧采用家族式的虎啸式前脸设计，但网状格栅与前大灯组连为一体，整体线条更为圆润，新车将于10月份正式上市。目前现代第九代索纳塔已经搭载1.6T涡轮增压发动机，与之出自同一平台的起亚全新K5因此也有望搭载这款小排量增压发动机，以取代现款车型的2.0L自然吸气发动机。通过对比二者动力输出可以发现，1.6T涡轮增压发动机实现了最大功率和最大扭矩的全面超越。
起亚在华产品类型包含以全新K5为代表的轿车阵容，以全新索兰托L为代表的SUV阵容，以全新嘉华为代表的MPV阵容以及以K5混动版为代表的新能源车型，丰富的产品阵容不仅可以提升品牌竞争力，也可以让消费者拥有更大的选择空间。起亚正在加速在华新车型的投放速度，相信未来其销量将保持较为稳定的增长态势。
