一汽奔腾-奔腾B50

    当下优惠：1万元

    2013年有望达到：1.2-1.5万元

    编辑分析：国企做不好自主，在一汽轿车前得以证实，品牌、产品定位错乱无常，自有车型平台稀缺落后，东拼西凑的车型难受欢迎，营销策略失败等等，导致一汽轿车2012年16万辆销量目标，仅完成7.89万辆，49.3%完成率也是主流乘用车企最差的一位。一汽轿车品牌接受度最高，车型阵容相对齐全的一汽奔腾则是2013年发力的重中之重，旗下包含奔腾B50/B70/B90三款主力车型，B90上市不久，从定位和产品上来看，不足以撼动强势的合资品牌，如帕萨特、迈腾、凯美瑞等，并非奔腾B90本身问题，整个自主品牌无一款中级车在该级别有突出表现。奔腾B70在2012年销量为14233辆，优惠2-3万元的前提下，也只是如此表现而已，限于成本制约和保证基本盈利，再降价的空间并不大。

    所以一切重担落到了表现最突出的奔腾B50，2012年销量54670辆，而2011年为85043辆，虽下降明显，但却是责无旁贷的一汽轿车真正顶梁柱。与同级最佳自主品牌车型，帝豪EC7、荣威350相比，可提升空间依然足够大。奔腾B50所覆盖的8-12万元价位区间，自主品牌外，合资品牌入门级家轿也不断下探集中到该价位，新桑塔纳、凯越、阳光都将对之造成较大威胁。综合上述，编辑预计2013年奔腾B50优惠幅度有望提升到1.2-1.5万元左右。

    车型简介：奔腾B50的舒适配置堪称A级车中的典范。除真皮多功能方向盘、6方向电动调节真皮座椅、电动天窗、CD等基础配置外，新款还对本已优异的底盘进行了优化，增加了横向稳定杆的有效直径，稳定杆直径由24mm增加到26mm，使悬架系统更加扎实、稳固，行驶稳定性更好，大幅提升了驾乘的舒适性。

     动力方面，奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N•m，虽然动力一般但是比较经济节能。变速箱可能为速腾使用的5档手动，6档自动两款。

    保养费用：奔腾B50的整车质保期为3年或6万公里。首保建议在新车行驶到5000公里时进行，首保免费。之后每7500公里进行一次常规保养，小保养（更换机油、机滤）的费用一般在260元左右，大保养视具体车况而定，其中更换机油、三滤的价格在500元左右。具体费用以4S店报价为准。

     编辑点评：奔腾B50的造型还是有着突出优势的，一般低端紧凑型车外观感觉大多更偏向于两厢车，也多以时尚感见长，很少能给人以敦实厚重的感觉。动力方面，搭载的是1.6L和2.0L两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。