最早进入中国的汽车品牌之一的大众，捷达、桑塔纳等第一批引入车型多次拉皮改款后活力依旧。大众汽车在国内也早已达到路人皆知，深入人心的程度。对于大众来说，中国市场更是其最大汽车市场，旗下几乎每一款车型上市即热销，抢手程度堪称独一无二，而从新车、新技术以及本土化等环节可明晰感觉到其对中国市场越来越重视。

大众全新桑塔纳（售价8.49万元起）

    2012年大众汽车全球总销量为907万辆，再创历史新记录，在全球最大单一市场中国收获281万辆。其中上海大众1,280,008辆，2011年为1,165,827辆，同比增长9.79%。一汽大众全年销量136.87万辆（未包含进口车型），占据全球近1/3的市场份额。旗下多款车型销量位居同级最佳。

大众全新捷达（预计售价8万起）

    在以PO25改造而来的全新A05+平台（PQ25加长）的基础上，大众两款入门经济型家轿全新桑塔纳已经入市销售，而全新捷达也将于3月9日上市。该系列新车采用全新家族设计和最新EA211系列发动机，用以布局8-12万元家用车区间。显然大众并没有停止新车引入的步伐，依然在为扩大中国市场的占有率和市场份额而努力。

大众廉价车品牌新车（四门轿车版）

    在前些日，购车网报道了日产将复苏达特桑汽车品牌，针对新兴的高速增长市场推出廉价车型，售价折合人民币1.8万元起。而近日，关于大众汽车廉价新车的消息再次袭来，编辑翻阅国外媒体采访报道获悉，大众汽车负责人接受外媒采访透露，大众将推出廉价车新品牌，而且有望2015年在中国全球首发。

    新品牌推出车型售价将低于新桑塔纳和新捷达，大众将在一汽和会上汽之间挑选合作伙伴，新车价位区间在5000-10000欧元（约合人比4.18-8.36万元），将不再以大众品牌销售，而是另属于新品牌。

大众廉价车品牌新车（旅行版）

    外媒报道，大众廉价车品牌未来将推出三款车型，轴距均为2500mm左右，包括一款四门轿车、一款旅行车和一款微面，而最新推出的将是四门轿车版新车。鉴于价格低到极致，配置和动力也以基本安全标准和使用打造。有望搭载1.2L和1.6L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱。标配双安全气囊、ABS+EBD等，另外ESP和自动空调等则与该车无缘。

    平台方面也将采用落后的旧平台，我们预计依然会拿PQ25平台改造，未来大众旗下全新一代新车将集体投入MQB平台，以此取代PQ25、PQ35和PQ46平台，生产从A00、A0、A到B四个级别的车型，所以采用现成的PQ25平台无疑可降低新车制造成本。

大众廉价车品牌新车（微面或小型MPV）

    大众指出：“目前仍处于开放状态，我们必须谨慎处理。因为廉价车市场尽管这是一个庞大的市场，但有一点仍需明确，这样的廉价车可能因为规格太小而遭到失败。”在其看来新车成本虽低，但规格不可过小，“有可能会采用面包车的车体设计，以获得宽敞的内部空间。”

    编辑点评：没有“VW”表明身份的全新廉价车能否被迅速接受值得商榷，但4万起的售价，加之大众稍显落后却成熟的技术，依然会使得自主品牌压力不小。