广汽本田-第九代雅阁

    预计上时间：2013年

    预计售价：18-27万元

   期待什么：全新发动机和CVT变速箱

     第九代新雅阁在去年秋季发布，推向北美市场的主要是双门轿跑版车型。至于国内，据广汽本田相关人士透露，雅阁遵循三年一小改，五年一大改规律，2013款新一代雅阁将在明年下半年投产上市。重点值得关注的是，新一代国产雅阁不会将海外版车型直接搬来，而是针对国人的审美和消费需求，适应性推出“中国面孔”的雅阁，并有望推出混合动力版车型。

    新一代雅阁推出两门轿跑版和四门轿车版车型，轿车版和轿跑版外形差异相当明显。轿车版更多的保留了第八代雅阁设计，宽大的蜂窝状下进气格栅、细长犀利的LED前大灯与平直的上进气格栅融成一体，雾灯区域由此前的圆形进化为不规则多边形。

     车身侧部和尾部更加简练运动。整体来说全新第九代雅阁四门轿车版，在继承现款雅阁的基础上最大程度上呈现出动感时尚的新格调。 

    其实，在“加长成风”席卷的今天，本田从去年上市的紧凑型新车思域已经在尺寸上有些许缩水。通过上表可知道，第九代雅阁相比八代可谓全面减肥，长高以及轴距均有不同程度降低。当然，这种“逆风而行”的做法消费者能否普遍接受还需假以时日印证。

    新雅阁在内饰布局上变化较大，仪表区域、方向盘、音响空调控制区都有着相应的调整。最明显的变化在于取消现款俗气的仿桃木饰板，取而代之的现在流行的亮眼饰条。另外，中控区的按键大大缩减，布局清晰明朗，想必更容易操作上手。

    九代雅阁也将配备相当丰富的安全配置，包括ECO AssistTM系统，仅须按下一颗按钮，就能够透过图像呈现来提醒驾驶人保持最具效率的驾驶方式，而九代雅阁也是本田品牌旗下第一款搭载车道偏离警示与前方碰撞预警系统的车型，同时为了拓展驾驶人的视野，本田也新增了LaneWatchTM车辆盲点显示、后方摄像头等配备。

    而车内高科技配备方面，九代雅阁也将具备蓝芽免持听筒功能、全系标配8英寸彩色多媒体资讯显示屏幕以及透过与手机配对接收SMS讯息的功能，而能够与苹果iPhone连动的4音响主机系统，也是首次出现于雅阁车型。另外，新雅阁也增加了一套类似于丰田G-book的Hondalink人机交互系统，可以用于联网、发送短信等。

    动力系统方面，新雅阁家族将会拥有三款动力系统：首先是本田全新开发的2.4L 16气门DOHC i-VTEC燃油直喷直列四缸发动机，搭配六速手动变速箱以及全新CVT无极变速箱，这具全新的引擎能够输出135kW（184PS）最大马力、240Nm峰值扭矩。另外本田也提供了一具全新设计的3.5L 24气门SOHC i-VTEC V型六缸发动机，最大功率231kW（314PS）、峰值扭矩达359Nm，搭配上全新的六速自动变速箱和六速手动变速箱，而这具全新设计的V6引擎将能够拥有比前代车型更强大的动力性能。

    另外还有一款阿特金森循环引擎+电动机的混合动力，这是雅阁的历史上首次出现油电复合动力的车型。与一般油电车相同，九代雅阁同样拥有三种动力驱动模式，包括全电动模式、汽油动力模式以及油电复合动力模式，在全电动模式下，拥有6kW/h发电效率的锂离子电池搭配上120kW的电动马达，最大行驶距离可达16-24km，最高时速可达100km/h。若以240V进行充电，仅需1.5小时即可将电池充至满载，而120V则在4小时内可充满。此套混合动力系统搭载2.0L i-VTEC发动机，搭配E-CVT电动无极变速箱。