欧蓝德作为一款进口城市SUV车型，以其相对亲民的售价，在进口车市场和SUV市场均有着不少的影响力。去年底，09款的欧蓝德已在国内正式销售，仅仅为内饰的细节有所改进，售价比08款略高数千元。近日编者向进口三菱深圳经销商了解，现仍有少量的08款现车在售，最高可优惠3万元。而09款方面，经销商可优惠8000元外加2万元礼包。又是一个新旧款的选择，对价格敏感者大可选择旧款现车，其性价比显得更高。
新一代欧蓝德的车身尺寸为长4640×宽1800×高1680mm，如果包括车顶行李架，车身高度则为1720mm；轴距达到了2670mm，前后轮距均为1540mm，最小离地间隙215mm。在目前市售的SUV中欧蓝德的身材并不算小。比前一代车型更富冲击力的新款欧蓝德完全改变了形象，车身正面水箱格栅和大灯的线条棱角分明。发动机舱盖上的筋条和外突的前保险杠、宽大的轮眉，令新欧蓝德张力十足。欧蓝德搭载的2.4L MIVEC汽油发动机，装配了三菱最新开发的“可变气门正时及升程电子控制系统”，在增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗。该发动机最大输出功率为125Kw/6000 rpm，峰值扭矩可以达到232N.m/ 4100 rpm。动力上虽比不上3.0升车型，但也能拥有不错的加速能力。
全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，新型欧蓝德EX继承了三菱传统的越野技术，作为进口车，价格上也没有超出我们国内消费者的承受范围，此次以进口车身份进军国内车市的08款也是有备而来，推出2.4L两驱版本也是拉低了价格以满足低端客户的需求，欧蓝德在市场还是有一定竞争力的。
三菱2.4L欧蓝德拥有较高的性价比。因此正在考虑购买这一级别车型的朋友不妨关注一下它。详细信息请咨询沈阳华之菱汽车销售服务有限公司。
保养（参考）：欧蓝德的首保在7500KM-10000KM进行，厂家规定每5000公里保养一次，假设一年跑2万公里，一年则需要做保养4次。由维修点处可知，一次常规的保养（只更换机油机滤）费用为220元。一年的常规保养四次，共计880元，3万公里做一次彻底保养大概费用1400元左右，平均三年两次，每年平均花费大概900元，每8万公里更换一次正时皮带2000元，平均每年500元，那么保养费用一年大体约为2280元。
