此前早有声音认为，今年将是中国的“微车年”，在汽车下乡及国家鼓励小排量汽车消费车有利政策的支持下，今年以来，国内微车市场一直是产销两旺的势头。据悉，长安微车前两月销量为113325辆，与上海通用五菱的145228辆呈现并驾齐驱之势。

　　广东市场供不应求

　　日前，长安微车华南区域总监夏立军在接受信息时报记者采访时表示，广东一直是长安的最重要的市场之一，厂家非常重视这一市场的表现。不过，可喜的是，尽管去年对经济危机影响下的市场前景不太乐观，但今年长安微车却出现了不够卖的局面，甚至有经销商到厂家蹲点抢车。“今年，长安微车将进一步加大在广东市场的推广力度，提升服务品质和客户满意度，加快二三线市场的网络布局，并力争在这一市场赶超上汽通用五菱。”夏立军充满信心的向记者表示。

　　去年长安微车在广东的销量为31470辆，占全省微车销售总量的33%；长安微车营销网点总数超过2000200个，县乡网覆盖率超过50%。

　　率先启动双补贴政策

　　国家汽车下乡的政策尚未出台，长安已经在全国启动了“春季下乡、亿元补贴”大行动，其中包括了最高5000元购车补贴、购买相应车型可获得交强险和“修车不花钱”与发动机“只换不用修”的服务承诺等。农民买长安的车，等于可以获得厂家和国家的双重补贴。为此，夏立军预计今年汽车下乡可以带给长安汽车销量约20%的增长。

　　同时，2月28日，中国兵器装备集团公司与长安汽车签订“汽车与摩托车联合下乡”仪式。根据此协议，未来三年内，长安汽车将为600万辆摩托车下乡量身打造5万辆微车，作为六大摩托车品牌的营销服务、宣传用车。这对长安微车深入农村并占据市场具有不小的实际意义。