新嘉年华、新君威、新奥迪A4L、新凯美瑞、新思域、新福克斯……细数最近上市的新车，消费者不难发现，全部是“新”字打头。据统计，2009年预计将有近100款新车投放市场，而2008年上市的新车共有80余款。单从数字上看，汽车新品有如雨后春笋，层出不穷。然而，这其中又有多少是纯粹的新车、多少是改款车呢？作为消费者，面对扎堆问世的新车，也是“新车渐欲迷人眼”。有业内人士指出，改款车实际上是汽车企业营销的一种方式，改款车的推出就是增配降价。换句话说，就是给降价一个新的理由。

        改款新车名新实降？

        根据国外的惯例，汽车行业一般每年都会有小改款，三年会有大改款，六年就会更新换代。一位业内人士打比方说：“正如装修房子，可以小修，也可以大修，这就相当于汽车改款，可以小改或大改；而将原来的房子推倒，重新盖一个新房，那就是全新车型。”

        据了解，改款车型在汽车行业司空见惯，一般就是根据市场需要，对车型进行一定的调整。业内人士也表示，改款车实际上是汽车企业营销的一种方式，“在低成本的条件下，运用一种新的概念进行营销。换句话说，低价高配的改款车只是为降价找到了一个新的理由。”一位车商表示，厂家每一次调价都是经过深思熟虑的，“为了稳定市场，一般不会直接提出官方降价，而是在增加或减少某些配置之后再维持现价或下调价格，实际上就相当于降价。”

        一位厂家负责人告诉记者，改款车型一般是在原车型失去竞争力的情况下推出的，是根据市场反馈做的局部调整。该负责人坦言，“价格方面大多数确实有所降低。”据了解，与某08款车相比，09款新车不仅增加了多项配置，价格上也下调了8000元。

        里外都新才是新车

        全新车型则完全不同，业内人士表示，全新车型一般要涉及汽车的几项大的总成的彻底改变，比如动力系统、底盘、悬挂以及外形设计、新技术的应用等，而以同一品牌命名的全新车型一般就是汽车的垂直换代。对于汽车厂家来说，生产一款全新车型需要全新的平台、全新的技术、全新的材料的应用等等，因此，投入的生产成本也更高。

        刚刚上市的小型车福特新嘉年华如今已是第六代车型，其动力总成、底盘、外形设计等已经彻底改头换面，因此，是一款全新的车型。别克新君威是中高级车市的一款全新车型，与老君威相比，新君威无论是发动机、变速箱、悬挂系统还是外形设计等等都是全新设计的，就连平台也换成是欧宝的平台，因此，是一款地地道道的新车。豪华车方面，新近上市的奥迪A4L也是一款全新车型，不仅轴距增加了20厘米，而且底盘也是经过全新的调校和设计——前轮轴向前移动了15.4厘米，同时还应用了侧向辅助系统等全新的技术。

        ■消费提醒

        新车和改款究竟选哪款？

        全新车型和改款车型不断涌入市场，确实让消费者感觉到眼花缭乱，而厂家的宣传广告铺天盖地，也有借机炒作之嫌。记者在某车友论坛上看到一位网友的留言：“加了个倒车雷达，就号称是新车，然后举行一个盛大的新闻发布会……”一些媒体人士也认为，改款车如同“化妆”甚至“整容”，因此，提醒消费者购车时，不要被增加的配置所迷惑，而是要根据自己的需要仔细掂量新增的配置是否实用、性价比是否提高。

        实际上，新车和改款车各有各的长处，新车并不意味着各项技术、质量指标都是最新最优的，改款车也并不能与陈旧、过时画等号。在茫茫车海中淘车，消费者应该理性地根据自己的实际需求做选择。厂家也应该如实告诉消费者自己的车子究竟是改款、还是全新换代。比如09款福克斯就是改款车型，但是因为它在内饰上、底盘上都有更加细致的调整，所以同样受到消费者的欢迎；改款车型新凯美瑞对老款凯美瑞进行了前脸、轮毂等外观的调整，同时增加了一些实用的豪华配置如G-BOOK智能副驾系统等，而入门车型下探至18万元区间，更是突出了性价比优势。