时下正是各汽车厂商赶着政策的东风回收优惠、大赚利润的时候，而排量均在1.6L之上的东方之子CROSS很显然没有搭上这趟快车。不过经销商总是耐不住寂寞，最近在前一阶段优惠一万的基础上，大幅加大了让利。目前，1.8L车型优惠幅度为1.5万，而2.0L车型的优惠则在1.8万。这样的优惠使得1.8L的最低售价已经跌破9万元，这无疑给东方之子CROSS的销售添加了重重的砝码。具体价格见下表：

      定位为中高级商务MPV的东方之子Cross秉承MPV的多乘空间性，七座多变，随意组合，市场针对性和适应性进一步增强。外观突破性地采用炫丽动感的前大灯与尾灯，优质的真皮座椅和时尚内饰营造出独有的劲锐气质；人性化的可平放座椅设计，带来多种组合变化，营造更大空间。无论现代商务人士自己驾驶，还是用于商务接待，东方之子Cross处处体现了中高级商务MPV的独特魅力。

      东方之子Cross不再使用老掉牙的三菱4G64发动机，主打的ACTECO-SQR481FC/直列4缸双顶置凸轮轴发动机由奇瑞自主研发，可以迸发97千瓦的最大功率和170牛米的最大扭矩。而理论油耗仅为5.3 升/百公里。东方之子Cross要比其三厢原型车东方之子的短108mm，不过4662毫米的车身和2800毫米的轴距也足以保证它的空间宽敞度不逊色于途安、赛飞利、毕加索这样的紧凑型MPV。