日前，中国兵器装备集团公司旗下长安汽车和六大摩托车品牌在北京签署了汽摩联合下乡战略性合作协议。虽然此次只是为摩托车下乡做配套服务，但是对于长安来说，这是其汽车下乡战略中的前奏。

　　农村市场对微车需求大

　　此次，根据此协议，未来3年内，长安汽车将为600万辆摩托车下乡量身打造5万辆微车，其中包括2万辆微客和3万辆微货。它们将作为六大摩托车品牌的营销服务、宣传用车，在全国县级网络提供流动宣传和服务工作，以有效覆盖全国2000多个县和4万余个行政乡镇。

　　据了解，此次长安汽车与兄弟企业“强强联手，共同下乡”是一次大胆有益的创新尝试，双方可共享在农村县乡渠道的资源和品牌优势，有利于实现双方品牌价值的提升和市场战略的共赢。

　　长安汽车股份有限公司董事长徐留平表示：“这个机遇肯定是不言而喻的，中国有这么一个庞大的农村市场，8亿农民，如果3到4个人一个家庭的话，农村就有将近2亿多的家庭，这些家庭对微车的需要是非常之大的。”

　　长安汽车股份有限公司总经理张宝林也说：“应对当前的挑战和机遇，我们第一还是要把微车做好，因为长安是做微车起家的。中国的微车市场潜力很大，每年是以10%到15%的速度在增长，今年预计增长60万至70万辆，而长安在这当中肯定会占据一个很重要的市场地位。”

　　售后服务是“下乡”保证

　　在采访过程中，徐留平一直强调在农村市场建立服务网点的迫切性。

　　他说：“长安对于农村市场的准备可以说是十年磨一剑。一个是产品的准备，一个是营销网络的储备。举个例子来说，去年微车领域中我们在乡村地区新增了1000多家网络，今年还会新增1000多家长安亲情之家，同时加上长安和摩托车企业一起共同开发农村市场，我觉得对于长安微车来说，今年的发展肯定是一个非常大好的势头。”

　　据了解，2008年长安微车营销网点总数累计达到2016个，县乡网覆盖率已经超过50%。

　　今年，长安微车在“决胜农村”的战略规划下制定了50万辆的销售目标，1月份，长安已经陆续启动了“春季汽车下乡”、“亿元补贴大行动”等深入农村市场的活动。在国家支持汽车下乡政策出台后，长安微车迎来更大利好，1月份，长安微车创纪录地同比增长近40%，销量达到51646辆，成为国内增长幅度最大的汽车厂商。