华晨汽车董事长祁玉民表示，A级车工厂投建，正是顺应了市场对“经济、时尚、环保”的潮流和需求，是华晨汽车抢抓市场机遇、逆市而上，充满前瞻性的重要举措。华晨汽车要取得更大的发展，完善产品体系，增加小型车势在必行，因此A级车工厂项目迫在眉睫。
华晨A级车工厂扩建项目是辽宁省委、省政府大力支持的“促发展、保增长”重点项目之一，不仅对促进辽宁省、沈阳市汽车相关上下游产品企业的发展，拉动地方经济，增加社会就业岗位具有重要意义。同时也是落实华晨汽车“到2010年实现整车销售50万辆、发动机销售50万台、销售收入800亿元”的中长期规划目标的重大关键性项目。
海外车展之捷像是华晨汽车A级车项目顺利奠基的恭贺之礼，华晨全球化战略悄然布局。在为中国自主品牌在海外赢得品质口碑的同时，华晨汽车依然积极的适应市场发展，为自己的国际化之路铺砖添瓦。
在目前全球金融危机席卷汽车业的背景下，节能减排、绿色精品车必成为全球市场关注的新趋势。而A级车工厂将生产华晨汽车集团自主研发的节能减排型绿色精品小排量系列A级家用轿车，并预计在2010年6月投产。面对变幻莫测的市场环境，华晨汽车抓住主流，未雨绸缪，主动调整应对。
其实，华晨汽车小型车计划，在其发动机开发方面已露端倪。在吸收与德国FEV公司合作开发1.8T涡轮增压发动机技术的基础上，华晨汽车已经自主完成了1.8/2.0L CVVT 自然吸气发动机的开发和量产，并完全掌握发动机开发的基本流程和30余项实用专利技术，下一步华晨汽车将启动包括1.1L-1.6L在内的多种小排量的发动机系列化平台，小排量平台将应用CVVT可变气门正时技术，发动机产品具有功率大、重量轻、低噪音、低振动、超低油耗等特点。
金融危机对全球资本经济和实体经济均产生了严重影响，全球的汽车工业都不同程度上受到影响，欧美的一些汽车制造商甚至停产或关闭。在这样的大环境下，华晨汽车作为中国汽车自主品牌的领导者，也面临着各种考验。
虽然金融危机的确给中国车市带来了严峻挑战，但也带来了难得的发展机遇。一方面，由于原料、人力等各方面成本降低，为企业蓄势“抄底”提供了机会，华晨汽车A级工厂项目奠基后的“两年之约”无疑是蓄势待发的；另一方面，由于经济紧缩，消费者的购车理念将产生重大变化，更多消费者的目光将转移到价格更合理、性能品质又好的品牌上。而这正与华晨汽车“买得起，用得好的自主精品车”的造车理念相吻合。这再次为华晨汽车赢得市场的青睐赚取了双倍的信心。
