驾驭篇

    对于一款主打经济的小车，你不能太过苛求他能带给你多好的操控感，但平时家用的话是绝对够用的。威志V2带VCT—i(智能化连续可变凸轮正时)技术的发动机，相比同级车还是具有一定优势的，这款升功率超过50kw的发动机低速扭矩表现不错。

    得益于威志V2本身不到1吨的整备质量，它的初段加速具有冲劲，时速上升到60km/h很容易。尽管威志V2发动机采用了静音技术，但发动机的轰鸣声还是过于聒噪。但是前面也说过，作为这个价位段的经济型车，我们不能太过于苛求。 总之，在拥堵的城市中，只要舍得给油，如此的动力和小巧的身形使得威志V2超车变线都很容易。当然，100km/h以上的加速受制于发动机排量的原因就要缓和许多了，不过要达到国家高速规定的最高限速也是不成问题的。

威志V2的载物能力确实值得称叹

    试驾车采用5前速手动变速箱，2-5挡挡位清晰，行程较短，配合较低的离合，行进中的挂挡比较轻松。只是在某些时候1挡不太好找准，但车主如果经过一定时间的适应就不成问题了。

    威志V2采用后滑柱双摆臂独立悬架结构，减震器与减震弹簧分离式设计的双筒充气型减震器令整车乘坐更平稳舒适，操控更加稳健并且使用寿命更长。只是此次我们并未进行更多操控性方面的体验，主要以城市驾驶为主，独立悬架所带来的优势有待以后的对比测试更清晰体现。

    点评：

    威志V2做为一款经济型小车，众多的配置和比同级车更多的安全性使其性价比颇高。外观时尚而不呆板，空间也很大，无论是前排还是后座坐上去头部空间都很宽敞，这一点是值得赞扬的。而且，它的动力较强，转向也很轻盈，很适合新手或女性朋友。如果并不是很在意车内的豪华配置，威志V2将是城市代步一个不错的选择。

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