在SUV领域里，宝马公司的“X”系列车型可谓大名鼎鼎，“小一号”的X3与它的“大哥”X5均被国内消费者所熟知。宝马独特的xDrive智能全轮驱动系统是X系列车型的“秘密武器”，犹如轿车一般的驾驶感受，让X系列车型成为了最好开SUV之一。近日宝马中国限量推出了“探索版”X3，改款车型相比目前的X3 30i版增加了多项配置，但价格仍为66.5万元。
外观部分：增加M运动套件
这款限量版X3在发动机下方增加了金属保护板，增加了车辆在正前方承受底盘冲击的能力。宝马新X3是“缩小版”的X5，整体造型与X5有很多相似之处。目前，X5已经改款而“新X3”还是“新X3”……外形肌肉感觉十足，宝马的品牌特征凸显。但是自X3上市以来，对其外形一直就褒贬不一，但是X3是一辆宝马汽车，这一点不用质疑。
来自BMW高性能部门的M版运动型轮毂，明显提升了整车的质感，同时也与一般的X3车型有着显著的差异。宝马新X3前后的保险杠单元均被分为两层并且与车身同色，样式非常醒目，并且具有很强的实用性。标配前后泊车雷达，在安全的基础上再次强调了其动感而优雅的高品质外观。
从侧面看，更低的动人线条强调了审慎的楔状造型。其侧面轮廓在前后挡板区域略有外张，从而增强了横向线条动态延伸的效果。个人认为，宝马新X3侧面的造型最有“看头”！
新尾灯组件在LED水平灯带上采用了透明的玻璃灯罩，使车辆的外观设计在夜间仍然显得魅力十足。此外，从后行李箱盖到保险杠，均体现了以水平线条为主的造型风格，突显了宝马新X3强劲有力的外观特色。
在一般的市区的道路上行驶，宝马新X3展现了它灵活的一面。无论是正常巡航行驶还是超车并线，熟悉的“宝马操控感”一直握在我的手心。在环路上行驶，轻松可将车速提至80km/h，如果在加大右脚的力度，动力会持续爆发出来。从厂家提供的数据上来看，宝马新X3 3.0si从0-100公里/小时只需7.5秒钟，而为了安全最高车速被限制在了210km/h。
内饰增加M运动套件
宝马新X3的内饰很轿车化，这一点让我感觉到失望但是又有一丝惊喜在里面。直观简洁的操作是我所喜欢的，但是SUV的“气息过淡”在一定程度上减少了新鲜感。没有装备宝马独特的iDrive系统是宝马新X3的一大遗憾。
一条颜色与材料均与中央控制台饰面相匹配的精美饰条成为了仪表板的新特点。门把和气温控制系统调节器上的电镀金属、高档真皮和各种织物、车顶衬的高品质彩色图案和设计、以及配有高档织物的塑料表面，所有这些非常清晰地反映了实用而优雅的内饰特点。新款三辐方向盘和集成在车门内饰中的储物空间，强化了实用性。
宝马新X3装备了新的DSC现在包括ABS制动控制、车轮打滑控制(ASC)、DBC、弯道制动控制(CBC)、动态牵引力控制系统(DTC)、制动预备性能、制动衰减补偿、干燥制动功能、下坡控制(HDC)、拖车稳定功能等。这不仅有助于提高行车稳定性和牵引力，还改善了制动系统的效果。
宝马独特的xDrive智能全轮驱动系统，成为了宝马新X3的标准配置。继承了这是当今世界最先进的全驱技术。BMW xDrive恒时全轮驱动的可变动力分配使新款BMW X3不论在公路上还是在越野条件下都具备更加出色的驾控性能。
这款限量版X3在价格上依然为66.5万元保持了原有30i车型的售价，但是整套M套件的应用却让它物超所值，如果您想拥有或是收集这样一台很有意义的宝马X3，我们建议您真的要尽早做决定，因为该车全国仅仅发售150台。
