浙江金华青年汽车集团(下简称青年汽车)一直是国内豪华客车界的巨头，目前，根据各方消息显示，今年这个客车界的龙头企业将涉足乘用车市场，与英国老牌跑车品牌莲花(Lotus)合作，推出自己首款乘用车。新车将于何时推出？是什么型号？价位如何？是整车进口导入还是国内生产？7月30日，本报记者带着种种疑问，采访了青年汽车相关负责人。

　　●车型：基本敲定为GEN-2轿跑

　　●售价：10万-15万间

　　●销售方式： 前期以整车进口方式导入

　　在去年的北京车展上，莲花汽车的展台上共展出了三款车，一款MPV、一款跑车Europa和一款轿跑车GEN-2。据知情人士透露，当时北京车展的操办者其实并非莲花汽车，而是与其展开合作的浙江金华青年汽车。青年汽车除与英国莲花汽车科技工程公司签约外，还同马来西亚国家汽车工业集团展开合作。1983年创立的马来西亚国家汽车工业集团(宝腾)1999年并购英国跑车名厂莲花，是目前莲花汽车的实际控制人。

　　青年汽车宣传处负责人李先生在接受本报记者采访时说，与莲花的合作项目正在有条不紊地进行中，“青年汽车集团与莲花汽车公司的合作酝酿已久，目前可以确定的是，新车将于今年11月或者12月推出。车型应该会是两厢五门掀背轿跑车GEN-2，价格区间在10万-15万间。”

　　据有关资料显示，GEN-2装备有1.3L和1.6L两款引擎，其中1.6升引擎是直列4V16气门双凸轮轴与多点式喷射发动机，可提供110匹与15.1公斤米的动力输出。GEN-2-2由0到100公里直线加速只需10.5秒，极速可达190公里。Gen-2由底盘、悬挂与刹车系统均由莲花研发人员加以调较。马来西亚地区有1.3L和1.6L两个排量的Gen-2，这款车目前在马来西亚地区的起价为52888林吉特，折合人民币11万左右。

　　先进口整车销售，后逐步国产

　　今年7月13日，青年汽车与马来西亚的宝腾签约，在未来20个月内青年将从宝腾方面进口3万辆整车，并使用EU-ROPESTAR品牌在中国市场销售；另外，青年汽车将利用英国莲花的技术，在国内生产搭载在该车上的Campro发动机。而据业内人士透露，早在去年5月，宝腾汽车便发布公告称，其旗下全资子公司莲花汽车和金华青年汽车签署合作备忘录，双方将共同在中国市场研发新车型，并进口莲花汽车散件在中国进行CKD组装生产。青年汽车李先生告诉记者，新车最终的目标还是实现完全的国产化，不过要达到这一目标，需要很长一段时间。“先进口整车销售，然后再逐步进行国产，这样更有利于保证质量，树立品牌的良好口碑。”

　　至于新车届时是否会挂莲花的车标，李先生说目前还在与莲花公司协商，不排除使用自主品牌标识的可能。

　　网站上大招技术人员，新车将冲击国内市场

　　记者了解到，目前双方计划引进的共有7款乘用车，包括MPV、轿跑车、跑车和轿车，其中轿车又包括了家用轿车和公务用车，由双方共同研发。青年汽车李先生说：“目前我们已经有了自己的乘用车研究院，正在广泛招纳人才。”记者在青年汽车官方网站招聘栏中发现，在30多条集团招聘启示中，招聘与轿车制造有关的技术人员竟然占到了总量的三分之二，由此可见青年集团确实要在乘用车制造上下一番功夫了。

　　从数据上可以看出，GEN-2是一款偏向于运动型的轿跑车，业内人士认为，目前10万-15万元是国内轿车消费中的主力，是车商们的必争之地，青年汽车的首款乘用车定位于这块细分市场，自然也是想争夺一杯羹。GEN-2凭借其莲花血统和性能上的优势，势必会对目前的福克斯、307、伊兰特等车型造成冲击。

　　国内车企为何频频“盯”上英国品牌？

　　2004年，上汽花6700万英镑收购了罗孚部分轿车生产技术，自主品牌“荣威”诞生。2005年7月，南汽集团以5000多万英镑巨资收购英国MG罗孚品牌，南汽着手利用罗孚的有形资产生产自主品牌轿车“名爵”。今年，青年汽车又与英国莲花合作打造新车。如今的国内车企似乎对英国品牌情有独钟，从最近几年国际汽车销售走势不难看出，这与目前英国本土汽车工业不景气不无关系。

　　一度以汽车工业强国自居的英国在最近几十年由盛到衰，捷豹、陆虎、劳斯莱斯、宾利、等代表品牌接连被外国企业收购，而逐渐强盛的中国汽车企业也把目光盯向了英伦。直接收购一个牌子过硬却频临倒闭的车厂，利用他们的先进技术催生出自己的品牌，对提高国内汽车制造业不失为一条捷径，不过这只是第一步，真正想让中国的自主品牌走向世界，还是要走自主研发的道路。 记者 陈韬