根据日本的最新消息，日前刚刚在日本国内发布的新车MazdA2车型，在被动安全防护方面除高刚性结构外，更率先采用称为980MPa级高张力车身钢板等，以日本JNCAP的撞击测试标准看来，MazdA2被动安全性能从上一代车型的5星级提高到了相当于6星级的水平外，预计部保护标准也提升至3级的防护水平。
针对车辆正面撞击的应对措施方面，全新MazdA2车型的前部侧横梁比上一代车型更直，此外也加大了断面面积。在侧面撞击部分，B柱除了采用980MPa级高张力钢板外，前车门内还加装了高强度的防撞钢梁。
全新MAZD2在今年年底即将在我国长安福特马自达汽车有限公司投产，届时不知MazdA2是否也会采用全新的980MPa级高张力车身钢板，我们将拭目以待。
