今天编者从通用雪佛兰广州销商处获得消息，新款的SPARK上市已经有一段时间了，但是手上还有数量有限的旧款车型，为了急于清货，商家进一步地降低该批车型的包牌价格，据销售人员的介绍，该批车型虽然是旧款，但是依然能够上牌照，性价比很高。最新的包牌价如下：

    Spark 1.0装备了大宇B10S1四缸发动机，由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为其原型车大宇Matiz量身定做的，使用了在M-TEC技术基础上更为先进的STEC动力加推技术，与5挡手动变速箱相匹配，5400转／分时输出最大功率47千瓦，最大扭矩为87牛米。此外，Spark1.0百公里油耗只有4.3升，而且还可以使用90号无铅汽油，但排放却能满足欧川标准，体现了很好的经济性。

    通用的SPARK车型在上市以来，就被奇瑞的QQ的超级模范秀弄得有点束手无策，但是凭借自身的优势，在销量上慢慢的提高，SPARK主打的并不是主流的微型车领域，相反地，一些喜欢个性以及经济条件小康水平的家庭都会有所喜爱SPARK的亮丽外形，虽然在整体销量上面没有达到QQ的高度，但是相信现在SPARK的销量已经达到厂家的要求了。