今年以来，中国汽车市场格局突变。在合资品牌市场占有率增长的同时，自主品牌轿车占有率有所下滑，个别自主品牌经销商甚至出现了退市现象。在市场形势不容乐观的现状下，力帆汽车积极建立新工厂扩大产能。记者近日获悉，力帆汽车工厂二期工程将于今年年底正式投产。二期工程投产之后，加上一批募投项目的完工，力帆集团在乘用车方面将具备25万台整车和汽车发动机的生产能力。

    力帆汽车相关负责人表示，不断增长的销售量导致的车辆供不应求，促使力帆汽车必须对产能进行提升。据力帆股份此前披露的2011年半年报显示，上半年公司实现营业总收入41.36亿元，同比增长25.11%；出口实现销售收入20.2亿，同比增幅达48.95%，其中，乘用车业务实现销售收入21.88亿，比去年同期增长76.28%。

    “我们上半年一直处于供不应求的状态，很多订单经销商钱打过来以后，需要等一到两个月才能等到货，有些车可能等待需要更长的时间。产能的提升将扫除我们销售增长的障碍，为力帆汽车的进一步发展提供便利。”力帆汽车销售公司总经理廖雄辉表示，品牌知名度的提升、经销商渠道的不断发展以及市场刚性需求的增加，都成为销售数据增长的推动力，这对力帆汽车的产能提出了更高的要求。

    据了解，今年上半年，力帆汽车不断推改款和新车，表明其在为即将到来的产能提升进行预热。其中，320CVT和新款SUV力帆X60的上市意味着产品线的扩大。此外，力帆720在今年的上海国际车展亮相，820正酝酿推出，种种迹象均表明，力帆汽车将迎来新的发展期。